Pagrepaso sa Quassy Amusement Park Wooden Roller Coaster
Mahimong gamay ra kini ug naghatag og usa ka mubo nga pagsakay, apan ang Wooden Warrior makahadlok nga kusog ug, ang pound alang sa usa ka pound, usa sa labing maayo nga kahoy nga mga coaster gikan didto. Talagsaon usab kini, salamat sa iyang tren nga Timberliner nga prototype.
Info sa Unahan
- Ang Thrill Scale (0 = Wimpy !, 10 = Yikes !: 5
Ang kasagaran nga mga makalingaw nga mga coaster sa kahoy, apan medyo nahugno tungod sa gamay nga gidak-on ug tulin nga pagsakay. - Petsa sa pagsusi: Agosto 2012
- Tipo sa coaster: Kahoy
- Top speed: 35 mph
- Gitas-on sa gitas-on: 54 ka pulgada (42 "giubanan sa usa ka hamtong)
- Pagpataas sa taas nga bungtod: 33 ka mga tiil
- Pagtangtang: 45 ka piye
- Gitago ang gitas-on: 1250 ka mga tiil
- Panahon sa pagsakay: 57 ka segundo
- Manufacturer: The Gravity Group
- Lokasyon: Quassy Amusement Park
Talagsaong mga Kotse. Talagsaong Ride.
Gikan sa mga pasahero mosulod sa loading station ug mosaka sa usa sa mga lingkoranan sa Wooden Warrior, dayag nga kini dili ordinaryong coaster. Imbis nga tipikal nga lapis, mga seat belts, o uban pang mga pagpugong, ang matin-aw nga asul nga tren adunay mga curved bars nga nagahandag sa pahigpit ug kusog nga pagdawat sa tanan gikan sa mga bata ngadto sa, mga hamtong, nga gihagit sa tiyan. Dili kinahanglan ang mga tigkarga sa bisan unsang gidak-on; ang talagsaon nga sistema sa pagpugong, nga naggamit sa hydraulic controls, naghimo alang sa komportable nga kasinatian. Ang pinahigda nga pagpugong bar mao ang usa sa mga inobasyon nga gipakita sa tren sa Timberliner. Moadto kami sa laing coaster sa laing mga behind-the-scenes engineering breakthroughs sa ulahi; Sa karon, isentro nato ang pag-focus sa pagsakay nga gihatag niini.
Mibiya sa estasyon, ang tren nag-lock sa kadena ug misaka sa usa ka gamay nga 33-foot hill nga bungtod. Sa pagsaka niini, natural lang nga maghunahuna nga ang usa ka sakay nga maayo nga pag-angkat naghulat, tingali usa ka butang nga susama sa Barnstormer sa Walt Disney World's Magic Kingdom o sa susamang junior coaster. Kini usa ka makatarunganon nga pagtuo.
Ang gitas-on, drop, ug taas nga gikusgon sa Wooden Warrior gibutang kini nga lig-on diha sa pamilya o junior coaster category. Hunahunaa ang imong kaugalingong katalagman.
Human sa usa ka gamay nga turno, ang tren nagpadali sa tulin, nahulog nga 45 ka mga tiil (ang salog gitukod sa ibabaw sa usa ka gamay nga bungtod, nga nagkahulogan sa kalainan tali sa kahitas-an sa bungtod sa pagbayaw ug sa una nga pagtulo), ug diha-diha dayon mitindog aron sa pagluwas sa una sa kadaghanan, dili seryoso nga kusog nga mga pop sa delirious airtime . Sa dili pa makasulti ang mga rider, "Unsa man ang nahitabo?" ang mga bangko sa tren paingon sa wala ug mosaka alang sa ikaduha nga pag-abut sa oras sa airtime sa gawas. Nagangulob ug nagkaguliyang tungod sa mga liki sa mga dapit nga piknik sa Quassy, ang Wooden Warrior naglusbog ngadto sa usa ka gamay nga seksyon sa tunnel nga gitabonan. Kini mubo nga mitumaw, milingi, ug misulod sa usa ka ikaduha nga hamubo nga tunel.
Dayon ang coaster naghatag sa iyang ikaduha nga pinakadako nga tinulo, nga gisundan sa lain nga makatagbaw nga pagsaka sa langit ngadto sa mga dios-dios. Gisundan kini sa upat ka gagmay nga mga bungtod sa camelback, ang matag usa gisudlan sa usa ka oras nga pagsalop sa hangin, ug usa ka helix nga mibalik sa mga pasahero sa estasyonan. Ang usa ka gamay nga 57 segundos human sila magsugod sa ilang panaw, nagpahiyom, puno sa kalipay nga mga magdudula nahibulong nga nahibulong kung unsa ang nahitabo. Tugoti ako sa pagtubag niana.
Smooth Operator
Mobalik kita sa tren sa Timberliner.
Ang kadaghanan nga mga kahoy nga mga coaster nagtanyag og usa ka kinaiya nga nagsakay sa baga nga ugat. Ang mga coaster fans dili gusto niini bisan unsang paagi. Apan daghan nga mga kahoy nga dili maayo ang edad, ug kini nagpasiugda sa hilabihan ka daghan sa kasarangan sa kasarangan ug tumbang nga kusgan. Naa ko sa pipila ka kasub-anan nga kasakay nga nagbilin sa akong mga internal nga organo sama sa usa ka dili maayo nga James Bond martini: kusog nga natay-og ug gipukaw.
Aron matabangan ang pag-uyog sa pag-uyog ug pagpukaw, ang usa ka tiggama nagtutok sa track ug nakamugna og prefabricated "plug-and-play" nga disenyo. Ang konsepto sa breakthrough, nga gigamit sa ubay-ubay nga coasters lakip ang El Toro sa Six Flags Great Adventure, nakahimo og daghan nga gipadayag nga mga rides. Ang Gravity Group, nga nagdisenyo ug nagtukod sa Wooden Warrior, sa baylo nagpunting sa tren.
Ang mga tradisyonal nga kahoy nga mga lingkuranan sa tren adunay mga ligid. Sa diha nga sila nagkaduol sa usa ka kurba diha sa track, buot nila nga magpadayon nga tul-id.
Kini makahimo sa usa ka bagis nga pagsakay, ilabi na sa panahon. Sumala sa Korey Kiepert, engineer ug partner sa The Gravity Group, ang Timberliner nga mga tren adunay usa ka steerable wheel system nga adunay mga tie rods nga sa pagkatinuod magagiya pinaagi sa turn. Ang matag laray sa mga lingkoranan adunay kaugalingon nga mga ligid sa mga ligid ug mahimong mobalhin nga independente sa tibuok nga tren. "Kini makapakunhod sa panagbingkil," siya miingon, "ug giwagtang ang naandan nga pagbag-o nga gibati sa mga tigkabayo." Ug unsaon. Gawas sa El Toro, wala gyud ko masinati nga kasinatian sa kahoy.
Pagbalik ug pagbangko sakay sa Wooden Warrior, akong gibati ang kasagaran nga kahoy nga dinamita. Akong namatikdan nga ang punoan nga kahoy nga istraktura nga nagginhawa ug nakasinati sa mga sundalong pwersa nga diyutay nga mipauli kanako. Apan walay bisan usa sa kahadlok, dili gusto nga mga pag-uyog, o panagsa nga taas nga intensity nga zing nga kasagarang ipaambit sa mga kahoy. Kini ang lig-on nga bato nga hapsay ug tukma.
Ang Quassy mao lamang ang ikaduha nga coaster sa kalibutan nga naglatid sa mga tren sa Timberliner. (Ang una naa sa Sweden.) "Gikontak kami sa The Gravity Group," miingon si Ron Gustafson, ang direktor sa marketing sa parke, "ug nangutana kon mahimo ba kaming guinea pig." Kini usa ka sugal nga mibayad alang sa gamay nga parke. Ingon nga ang mga tren dili mopusgay sa mga riders, wala usab sila makadaug sa track. Si Kiepert nag-ingon nga sila mogamit sa 50% dili kaayo vertical nga pwersa ug 66% dili kaayo nga lateral force sa track. Bisan tuod ang mga woodies nabantog kaayo ug mahal aron mapadayon, ang Wooden Warrior adunay medyo ubos nga gasto sa maintenance, sumala ni Gustafson.
Si Quassy nalipay sa Wooden Warrior. Si Presidente ug ang tag-iya nga si Eric Anderson nag-ingon nga sa dihang nagplano siya sa pagdugang sa parke, gusto niya nga magtukod og usa ka biyahe nga magsilbi isip usa ka unang kahoy nga coaster sa bata. Human siya nagsakay niini sa unang higayon, iyang giusab ang iyang gipunting nga tumatan-aw ngadto sa "usa ka maisug nga bata."
Unsa ka dako ang akong pagsimba sa Wooden Warrior? Gibahin nako kini sa pinakamaayong kahoy nga mga coaster sa North America . Ang mga magbabasa sa About.com nahigugma usab sa pagbiyahe. Gipili kini nga Best New Roller Coaster sa 2011 sa mga Magbabasa 'Choice Awards.
Ang mga tren nga Timberliner wala magpasalig nga usa ka lig-on, hapsay nga kasinatian sa coaster. Dako ang akong paglaum alang sa laing gamay nga coaster sa New England nga gigama sa The Gravity Group, Roar-O-Saurus sa Story Land sa New Hampshire . Ikasubo, wala kini nagpuyo sa taas nga bar nga gipahimutang sa Wooden Warrior. Basaha ang akong pagrepaso sa Roar-O-Saurus .