Kung nagpuyo ka duol sa usa ka dakung siyudad sa US, tingali nakita nimo ang mga paanunsiyo alang sa gasto nga gasto sa bus. Ang pipila ka mga kompanya sa diskwento sa bus naghanyag sa mga pamasahe sama sa ubos nga $ 1 matag usa.
Kasaysayan sa Discount Bus Travel
Ang industriya sa diskwento sa bus nausab sa pagsugod sa ulahing bahin sa dekada 1990 sa dihang ang gitawag nga "Chinatown bus" nahimong popular. Ang mga kompaniya sa bus sa Chinatown, sama sa Fung Wah ug Lucky Star, kasagaran nagtanyag og gamay kaayo nga pamasahe ug pipila ka mga pasilidad.
Nagdala sila og mga pasahero tali sa mga distrito sa Chinatown sa dagkong mga siyudad sa northeastern United States ingon man sa West Coast. Ang ubang mga kompanya sa bus sa Chinatown naghimo usab og mga pagbiyahe tali sa mga distrito sa Chinatown ug sa kasikbit nga mga casino.
Samtang nagkadaghan ang mga magpapili nga mipili sa mga bus sa Chinatown tungod sa mas mahal nga mga kapilian sa hangin ug rail travel, dugang nga mga kompanya sa bus ang misulod sa merkado. Megabus, BoltBus, Greyhound Express, Peter Pan Bus Lines, World Wide Bus, Vamoose Bus ug Tripper Bus Service karon naghatag og diskwento nga transportasyon sa bus. Ang uban niining mga linya sa bus, sama sa Megabus ug Greyhound, nagsilbi sa mga pasahero sa daghang bahin sa US, samtang ang uban naghatag og mga ruta sulod sa usa ka piho nga rehiyon o tali sa duha ka mga siyudad.
Ang Paglakip ba sa Biyahe sa Bus nga Mapuslanon nga Epektibo?
Kasagaran, oo. Ang pagbiyahe pinaagi sa discount bus nagkinahanglan og dugang nga panahon, apan mas barato kaysa paglupad. Sa kadaghanan nga mga kaso, ang mga pamasahe sa bus mas ubos kay sa Amtrak nga mga pamasahe, basta sayon ​​ka nga magbasa.
Pananglitan, ang pamasahe tali sa Washington, DC ug New York City mahimong mokabat sa $ 1- $ 25 kada paagi. Sa pagtandi, ang pamilyang Amtrak kasagaran doble, kung dili triple, ang presyo.
Kadaghanan sa diskwento sa mga linya sa bus nagpagawas sa ilang mga iskedyul ug nagbukas sa ilang mga sistema sa pagpareserba alang sa mga rekord sa 45 ngadto sa 60 ka adlaw nga abante. Ang ubang mga linya, lakip ang BoltBus, nagkinahanglan nga moapil ka sa ilang programa sa pagkamaunongon aron makadawat og $ 1 nga pamasahe.
Kaayohan sa Discount Bus Travel
Ang labing klaro nga bentaha sa pagbiyahe sakay sa bus mao ang ubos nga gasto niini. Mahimo ka nga maglakbay nga ingon ka gamay sa $ 1 sa matag paagi plus booking ug pasilidad sa transaksyon nga bayranan, nga sa kasagaran $ 1 ngadto sa $ 2, kung himoon nimo ang imong mga reservation sa diha nga ang imong kompaniya sa bus mopagawas sa schedule sa pagbiyahe niini.
Ang ubang mga bentaha naglakip sa:
- Ang pagbiyahe sakay sa bus mas dugaydugay kay sa pagbiyahe sakay sa awto, ug dili kinahanglan nga buhaton ang bisan unsa sa pagdrayb.
- Kon ikaw nagbisita sa usa ka siyudad nga adunay mahal nga parking, sama sa New York City, ikaw makadaghan pa pinaagi sa pagbiya sa imong sakyanan sa balay.
- Ang ubang mga linya sa bus naghatag sa libre nga WiFi ug elektrikal nga mga outlet sa ilang mga bus.
- Kon mogamit ka og usa ka ayuda sa paglihok o nagkinahanglan og laing matang sa tabang alang sa mga tawo nga adunay mga kakulangan, pahibal-a ang imong bus line 48 ka oras nga abante, ug ang tabang ihatag sumala sa mga Amerikano nga adunay Disabilities Act.
Mga Disbentaha sa Discount Bus Travel
Ang pagtipig sa salapi maayo, apan adunay pipila ka tino nga disbentaha sa pagbiyahe sa bus. Ania ang usa ka lista:
- Sa kasagaran, ang imong mga tiket dili mabalik.
- Kinahanglan nga moabut ka sa pickup point una sa panahon sa imong pag-alis, tungod kay ang imong drayber dili maghulat kanimo.
- Bisan pa ang kadaghanan sa mga bus adunay mga kasilyas nga sakay, ang imong drayber mahimong makapaluya kanimo sa paggamit niini, o ang imong mga kaubang mga pasahero mahimong maghimo niini nga dili mahimo.
- Kinahanglan nimo nga magsul-ob sa mga lut-od, tungod kay ang bus tingali init kaayo o tugnawon, ug ang imong drayber dili makahimo sa pag-adjust sa temperatura.
- Ang mga lingkuranan sa lingkoranan dili sama ka lapad sa mga lingkuranan sa tren, ug wala silay daghang lawak sa tiil. Ang mga problema sa trapiko o mekanikal nga mga problema mahimong hinungdan sa pagka-antos.
- Ang WiFi dili mahimong magamit sama sa pag-advertise.
- Ang imong kaubang mga pasahero tingali bastos o saba.
- Mahibilin ka kung dili ka mobalik gikan sa imong pagkaon / restroom sa tukmang panahon, bisan o ang drayber nagpasidaan kanimo sa umaabot nga panahon sa pagbiya.
- Ang imong linya sa bus magpahibalo kanimo kung ang imong pagbiyahe kanselahon tungod sa mga kondisyon sa panahon, apan kini nga pahibalo mahimong moabut pinaagi sa email kay sa telepono.
Safety Concerns
Daghang diskwento sa mga linya sa bus adunay maayo nga mga rekord sa kaluwasan, apan ang uban wala. Sa pagkatinuod, sa 2012, ang US National Transportation Safety Board misira sa 24 ka diskwento sa mga linya sa bus, nga naghisgot sa mga problema sa kahilwasan.
Mahimo nimo masusi ang mga rekord sa kaluwasan sa mga kompanya sa US interstate online o gamiton ang SaferBus app sa Federal Motor Carrier Safety Administration alang sa iPhone ug iPad sa dili ka mag-book sa imong biyahe.
Ang Ubos nga Linya
Ang diskwento sa bus nga mga linya naghatag og usa ka barato nga transportasyon nga alternatibo sa tren ug pagbiyahe sa kahanginan. Kung ang gasto sa pagtipig nga angay sa mga kalisud anaa ra kanimo.