Usa ka paspas ug makalingaw nga paagi aron makaadto sa Aegean
Sa wala pa ang pag-abut sa mga tubig nga nagalabay sa mga hydrofoil sa mga tubig sa Aegean, ang pagbiyahe tali sa mga isla usa ka makahurot nga panahon, kasinatian sa tiyan. Apan karon kini nga mga barko giputol ang panahon sa pagbiyahe ug (kasagaran!) Naghatag og hapsay nga biyahe.
Ang mga linya sa hydrofoil mobiya gikan sa pantalan sa Zea, bahin sa Piraeus duol sa Atenas, ug Raphia / Rafina, usa ka mubo nga biyahe gikan sa Atenas. Hinumdomi nga ang hydrofoils ug catamarans dili modagan sa ulahing pagkapukan o tingtugnaw.
Sa kinatibuk-an, ang lakat sa kinabuhi sa Gresya usa ka languid, nga adunay pipila nga mga tawo, gawas sa panagsa nga drayber sa taksi, nga nagduso sa orasan. Bisan pa, ang mga hydrofoils mga eksepsiyon. Kining matulin nga mga barko mibiya dayon, ug sa duha ka mga higayon nga akong nasinati, usa ka gamay nga una sa eskedyul. Mag-una sa labing menos 30 minutos, ug himoa ang mga pasiuna nga daan kung posible. Kon adunay dili maayo nga panahon, ang mga hydrofoils mahimo nga kanselahon. Ang bakon nga biyahe nga akong gihisgutan dinhi mao ang katapusang barko nga gitugotan nga mobiyahe nianang adlawa - ang mga linya sa hydrofoil naningkamot sa paghimo sa ilang dungog alang sa hapsay nga biyahe nga wala mabalhin, apan sa diha nga si Poseidon nagkakusog, unsay imong gibuhat?
Kon ikaw nagapanaw sa Gresya nga adunay mga bagahe, ang mga hydrofoils gamay ra nga nahimutangan. Nagpaabut sa pagdumala sa imong kaugalingong mga bag. Ang dagko nga mga biyahe nagpasabut sa bagahe nga giputos sa matag sulud, lain nga kapeligrohan kon ang biyahe usa ka gamay nga bagis.
Alang niadtong mga tawo nga nagkalayo, kinahanglan nga mahibal-an nga kini nga mga panaw dili kanunay nga salamin-hapsay, labing menos sa mas gagmay nga hydrofoils.
Ang kasarangan nga tubig mobati sa iyang kaugalingon. Mahimo nimo nga malikayan ang paglingkod sa kabaybayonan sa sudlanan sa daan nga yellow nga Ceres vessels, labi na sa ulahing tingpamulak, sayo nga tinghunlak, ug sa matag higayon nga ang mga bagyo anaa sa lugar. Magpabilin sa sulod sa lapad, patag nga luyo nga kabin.
Ang mga dapit sa gawas sa hydrofoil talagsaon kaayo kon ikaw adunay usa ka video o kamera, apan sa higayon nga ang barko kusog nga mikusog, ikaw mahimong nameligro kon ikaw anaa sa gawas.
Bisag kalma ang tubig, mahimong kusog ang hangin. Gigugol nako ang usa ka bugnaw ka oras sa gawas tungod kay wala ko maghunahuna nga mahimo kong ibalik kini ngadto sa usa ka kabin nga usa ka kamot, ug kon akong palabyon ang akong camera, bisan ang hangin o ang pag-igo nga gipahinabo sa taas nga mga balud niana nga adlaw sigurado nga Gun-ob kini ngadto sa puthaw nga mga kilid sa barko. Sa kataposan misakay ako sa bukas nga pultahan sa dihang usa ka tawo ang migawas, ug ang akong camera ug ako ang naluwas samtang ang barko misulbong ug ako hapit nahulog sa bukas nga bagahe.
Ang ganti alang niini nga mga paningkamot mao ang hapsay, gamhanan nga pagbati sa pagpalupad sa tubig, sama sa pipila nga mga tawo nga adunay dili hingpit nga dios. Ang angga nga "Flying Dolphin" maayo ang naangkon.
Ang mas dagkong mga hydrofoil nagtanyag sa mga kalingawan sama sa mga bug-os nga mga bar ug "sa paglupad" nga mga salida. Sa usa ka panaw gikan sa Rafina paingon sa Mykonos, ang salida usa ka pelikula nga gitawag og "The Big Blue", nga naglakip sa daghang mga talan-awon sa pagbiyahe sa hydrofoil. Siyempre ang pagtan-aw sa monitor sa telebisyon, tan-awa ang pagpadali sa tubig, dayon tan-aw ang mga bintana sa kilid sa monitor, ug tan-awa ang sama nga tulin nga tubig. Pantasya. Reality. Ang Gresya sa kanunay daw sa pagsagol sa duha nga walay lingaw.
Ang mga hydrofoil makalingaw, epektibo nga mga pamaagi aron mapadako ang imong panahon sa Gresya ug mogahin sa imong panahon sa maanindot nga mga isla, dili sa dunggoanan sa hinay nga ferry.
Uban sa kompetisyon gikan sa mga hydrofoil, ang mga ferry nagpausbaw ug mas paspas kay sa kaniadto, apan walay bisan unsa nga makatupong sa mga hydrofoils gawas kon imong biyaan ang tubig sa hingpit ug dad-on sa hangin alang sa imong biyahe.