Ang Osprey nailhan tungod sa paghimo og talagsaong mga backpack nga gidisenyo alang sa pag-hiking, backpacking, ug pagbiyahe sa panaw. Sa pagkatinuod, ang serye sa mga pakete sa kompaniya sa Atmos maayo kaayo nga gidala nako ang akong mga kauban sa pagbiyahe sa unom ka mga kontinente. Apan ang kompaniya naghimo usab og usa ka linya sa talagsaon nga bagahe ingon man, ug bag-o lang ako adunay higayon sa pagsulay sa bag-ong Shuttle 100 nga modelo, diin akong nakita nga kini usa ka taas nga kalidad nga produkto nga adunay daghan nga mga mahunahunaon nga paghikap nga gidisenyo ilabi sa mga adventure travelers sa hunahuna .
Off-Road Luggage
Sama sa gipasabot sa ngalan, ang Shuttle 100 adunay kapasidad sa pagdala sa gibana-bana nga 100 ka litro, nga usa ka kahibulong nga kantidad sa dihang imong gikonsiderar ang kadaghanan nga mga backpacks nga atong gigamit alang sa pagbiyahe anaa sa 50-60 ka litro. Ang bag maoy 30 ka pulgada (76.2 cm) ang gitas-on, ug gihimo gikan sa taas nga kalidad nga mga panapton ug uban pang mga materyales nga naghatag og maayong pagbati sa seguridad ug panalipod bisan sa pinaka-delikado nga mga butang nga imong ibutang sa sulod. Kini usa ka piraso sa mga bagahe nga tinuod nga gibati nga kini mahimo nga giabusohan sa mga airlines, ug migawas nga walay bisan kinsa nga mas grabe pa alang sa pagsul-ob. Mas maayo pa, nakuha nimo ang kahulogan nga ang iyang mga kargamento dili kaayo makalibug ug maayo nga galamiton nga protektado.
Ang tanan nga mga bag sa Shuttle nga linya adunay dagko, lig-on nga mga ligid nga nagtugot kanila sa pag-usbaw pinaagi sa mga tugpahanan, mga hotel, ug mga kadalanan sa siyudad uban sa kasayon. Gisulayan nako ang dili lamang sa hapsay nga karsada ug alpombra, apan usab sa gawas sa gawas samtang nagtabok sa natabunan nga niyebe sa kadaplinan ug may mga dalan nga nag-icy.
Sa duha nga mga kaso, ang mga bagahe nga gipahigayon ingon nga kini gitukod alang sa pagbiyahe sa kadalanan. Ang mga ligid wala nahikalimot sa dihang mibalhin gikan sa nagkalainlaing mga ibabaw nga mga ibabaw nga gikan sa bug-os nga uga ngadto sa baga nga pag-ulan ngadto sa bug-os nga natabonan sa yelo. Kung kini makahupot sa mga kondisyon nga walay problema, ang mga kahigayonan magdala sa bisan unsang butang nga mahimo nimo nga itugyan niini.
Pagbaton niini
Ang bag usab adunay himan nga usa ka lig-on nga aluminum-grade aluminum nga gunitanan nga nagtugot sa mga magpapanaw sa pagbira niini uban sa kasayon, bisan kung kini giputos sa mga gills nga gamiton. Gisulayan nako ang Shuttle 100 nga adunay usa ka light light load, ug usa ka bug-at nga bug-at, ug wala'y mga problema nga nagpalibot niini, bisan sa nagkalainlain nga kondisyon ug mga ibabaw nga gihisgutan sa ibabaw. Ang kuptanan komportable nga magpadayon, ug kini makahatag sa usa ka lig-on nga pagkupot sa bag, nga naghubad ngadto sa usa ka dakong pagsalig sa diha nga ikaw nagalakaw. Kon ako adunay usa ka reklamo bisan pa niana, mao nga ako nanghinaut nga ang kuptanan usa ka diyutay pa nga panahon, tungod kay adunay mga higayon nga ako makagamit na og gamay nga luna tali sa bag ug sa akong mga tiil samtang ako nagdali sa agi sa airport.
Daghang Room alang sa Tanan
Sa sulod, ang Shuttle hilabihan ka lapad, nga naghatag og daghang lawak alang sa mga adventurous nga mga magpapanaw nga magdala sa daghang mga gamit. Kini nga nag-unang lawak dako, nga nagtugot sa mga magpapanaw nga magpabilin nga maayo ang pagkaorganisado, bisan sa mas dugay nga mga pagbiyahe sa diha nga ang pagtipig sa tanan diha sa tukma nga dapit mahimong labaw nga usa ka hagit. Isip usa ka bonus, ang sama nga kompartyha usab adunay internal compression straps, nga adunay duha ka function nga dili lamang naghupot sa tanan nga mga butang nga hapsay sa lugar, apan nagtugot sa mga tiggamit sa pag-igo sa mas daghang mga butang ngadto sa sama nga luna.
Kadtong gusto nga magdala sa tanan apan ang kusog nga lababo sa kusina sa ilang mga engkuwentro makadayeg niini nga bahin.
Apan kanang nag-unang lawak mao ang sinugdanan lamang sa mga kapilian sa imburnal sa Shuttle. Adunay usab usa ka kulang sa bulsa nga bulsa nga hingpit alang sa pagsabsab sa basa nga sinina o usa ka parisan sa mga botas nga gusto nimo nga magpalayo gikan sa imong uban nga mga gamit. Ang laing luag nga bulsa, nga gitago sa likod sa bag, maayo usab alang sa pagtago sa hugaw nga paglaba, samtang ang usa ka flap pocket - usab sa likod sa bag - gidisenyo alang sa dali nga pag-access sa mga magasin, libro, o bisan usa ka tablet. Sa katapusan, sa ibabaw sa Shuttle ikaw usab makadiskobre og laing usa ka gamay nga bulsa nga gituyo alang sa paghupot sa imong gagmay nga mga likido ug mga gamit sa galamiton duol sa imong katapusan nga destinasyon ug samtang moagi sa seguridad sa airport.
Ang uban pang nindot nga paghikap naglakip sa mga gunitanan sa pagdumala sa halos matag bahin sa bag, nga nakapasayon sa pagkuha niini gikan sa bisan unsang anggulo. Ang compression straps sa gawas sa bag nga trabaho duyog sa mga pisi sa sidlakan aron makatabang sa pagsiguro sa sulod sa bagahe ug paghatag usab sa kalig-on. Adunay bisan pa ang baga ug durable nga mga bumper sa panalipod sa daplin sa backpanel aron makadugang sa laing layer sa panalipod.
Gihimo Alang sa Mga Magpapanaw sa Adventure
Ingon sa usa ka lalaki kinsa kasagaran ganahan nga maglakaw sa kahayag - sa kasagaran gamit lamang ang usa ka backpack - kini kanunay nga lisud alang kanako sa pagpangita og piraso sa mga bagahe nga akong gihigugma. Samtang tinuod nga sa kasagaran ako walay problema sa pagpangita sa usa ka bag nga ang trabaho nga akong gikinahanglan niini, sa kasagaran ang mga panahon adunay mga elemento mahitungod sa iyang desinyo nga wala kaayo molingkod sa akong estilo sa pagbiyahe. Dili gayud kana ang kaso sa Osprey Shuttle 100, nga akong nakit-an nga adunay tanang mga hiyas nga akong gipangita - ang labing ilado nga pagkalain-lain ug kasayon nga giputos sa usa ka sagalsalon ug lig-ong kabhang. Akong nakit-an ang tanan niana, ug labaw pa, sa niini nga piraso sa bagahe, nga akong gituohan nga mopuli sa akong kasaligang backpack sa labaw pa sa pipila ka umaabot nga mga biyahe.
Dili kini makapasakit nga kining bag nga bag nga sama sa imong makalabay sa tanan nga imong gikinahanglan - lakip ang kusog nga lababo sa kusina - ngadto niini ug sa gihapon adunay daghan nga lawak aron malikayan. Apan alang nimo nga nakit-an ang 100-litro nga kapasidad dili pa igo, ang Osprey nagtanyag sa Shuttle 130, nga naghatag og 30 ka litro nga luna para sa mga pagbiyahe kung gikinahanglan gayud nimo ang tanan.
Ang Tanan nga Gigarantiya
Kung ikaw usa ka adventure traveler kinsa mas gusto nga mag-abot sa dalan uban sa usa ka mas tradisyonal nga piraso sa bagahe kay sa usa ka backpack o duffel bag, daghan ka kaayo nga mahigugma sa Osprey Shuttle. Nagatanyag kini og daghan nga kapasidad sa pagdala, daghan nga mga bulsa aron sa paghimo sa imong mga butang nga giorganisar, ug sa talagsaon nga kalidad sa pagpanukod sa matag dapit, lakip ang mga ligid, kuptanan, ug mga sidewalls. Kini usa ka bag nga gituyo nga moadto bisan asa, ug mobalik sa samang kondisyon nga nahibilin. Apan sa higayon nga adunay usa ka butang nga sayup, ang Osprey nagpaluyo gihapon sa serye sa Shuttle - uban sa tanan nilang uban nga mga produkto - uban kini sa talagsaon nga All Mighty Guarantee. Kini mao ang usa sa pinakamaayo nga garantiya sa negosyo, nga nagsaad sa pag-ayo o pag-ilis sa produkto kung kini kinahanglan nga madaot hangtud nga imo kining tag-iya - hingpit nga paghunong.
Ang Shuttle 100 nagbaligya sa $ 290, samtang ang Shuttle 130 naggamit sa $ 320. Kadtong mga presyo nga mahal alang sa bagahe nga kini maayo, ilabi na kon imong hunahunaon nga kini lagmit nga usa ka kanunay nga kauban sa pagbiyahe alang sa mga tuig nga moabut. Kung naa ka sa merkado alang sa usa ka bag-o nga bag, mao kini ang akong isugyot sa pagkakaron. Lisud, maayo ang pagtan-aw, maayong pagkadisenyo, ug makadala sa daghang kargamento. Unsa pa ang imong pangayoon?