Ang pag-adto sa Paris o Lille gikan sa London sayon ug dali kaayo sa Eurostar. Ang mga tren naggikan sa St. Pancras International sa central London ngadto sa Gare du Nord sa sentro sa Paris, o sa sentro sa Lille nga mao ang nag-unang interchange point alang sa French TGV ( nagbansay sa de grande vitesse o high speed train). Ang Eurostar mao ang paspas, barato kung mag-book ka daan, ug uban sa Eurostar nga nagdaog sa usa ka daghan nga mga 'green' nga mga inisyatibo, nahimo nga labing maayo nga paagi sa pagbiyahe alang sa kalikupan.
Ang mga bentaha sa pagkuha sa Eurostar
- Panahon
Ang mga tren ngadto sa Paris mahimong mokabat sa gamay nga 2hrs 15 minutos (sa usa ka gamay nga mas taas kon adunay usa ka mubo nga paghunong sa Ebbsfleet o Ashford sa UK)
Ang mga tren sa Lille magkuha 1 hr 20 mins
Ang mga tren moadto matag oras matag adlaw gawas sa Disyembre 25 - Mga pletehan
- Ang mga pletehan nagsugod sa £ 69 nga pagbalik sa 2nd class ug gikan sa £ 149 nga first class apan kinahanglan ka nga mag-book og maayo daan
- Alang sa sakyanan
Walay pagdili sa mga bagahe sa daghang mga kaso o gibug-aton - Pag-check-in
Ang check in lang 45 minutos sa dili pa mobiya
Ang mga pamaagi sa seguridad dali kaayo - Mga destinasyon
Moadto ka gikan sa sentro sa siyudad ngadto sa sentro sa siyudad
Mahimo nimong magbasa sa Eurostar ngadto sa kadaghanan nga dagkong mga lungsod ug siyudad sa Pransiya, sama sa Avignon, Strasbourg, Troyes , Antibes , Nice ug Bordeaux .
Mga detalye ug mga pag-book sa tel.: 08432 186 186 o www.eurostar.com.
Eurostar sa Disneyland® Paris
Ang Eurostar direkta nga naggikan sa London ug Paris ngadto sa Marne-la-Vallée atol sa mga holiday sa eskwelahan ug sa katunga nga mga termino.
Uban sa abilidad sa pagkuha sa daghang mga butang nga gusto nimo ug sa dali nga oras sa panaw, kini ang pinakamaayong paagi sa paghatag sa mga bata sa pagtagad.
Kung mag-book ka sa Disney Express luggage service mahimo nimong biyaan ang imong mga bag sa estasyonan.
Gikan sa Marne-la-Vallée kini 2 ka minutos nga lakaw paingon sa parke.
Ang Eurostar ngadto sa Lyon, Avignon ug Marseille wala'y hunong
Ang Eurostar karon nag-uban sa mga biyahe-sncf sa paghalad sa usa ka talagsaon nga serbisyo direkta gikan sa London St-Pancras International ngadto sa Lyon (4 ka oras 41 minutos) Avignon (5 ka oras, 49 minutos) ug Marseille (6 ka oras 27 minutos).
Sa pagbalik ikaw kinahanglan nga moadto sa Lille, moagi sa mga kostumbre sa imong mga bag ug moapil sa regular nga Eurostar sa London.
Ang uban pang mga serbisyo sa Eurostar
- Adunay usa ka maayo nga 2-for-1 nga tanyag sa daghang mga museyo ug mga galeriya nga mahimo nimong mapahimuslan pinaagi sa pagpakita lamang sa imong tiket sa Eurostar ug sa imong passport. I-klik ang link sa Eurostar Plus Culture sa Eurostar site.
- Sa Paris adunay mga tanyag sa mga museyo sama sa Musee d'Orsay , Grand Palais , ug sa Jeu de Paume .
- Ang Lille nagtanyag naglakip sa Le Palais des Beaux-Arts, La Piscine sa kasikbit nga Roubaix, LaM (Lille Museum of Modern Art) sa gawas sa center, ug Muba Eugene Leroy sa duol nga Tourcoing.
- Gitanyag usab sa Eurostar ang Eurostar Plus Gourmet sa pakigtambayayong sa ibabaw nga lamesa nga naghatag kanimo ug 50% nga bayronon sa pipila ka mga restawran. Pag-usab ibutang ang imong tiket sa Eurostar (ug dad-a usab ang imong pasaporte uban nimo) sa pagbayad sa imong bayranan. Susiha ang site alang sa mga tanyag nga mausab kanunay. Kini magamit sa Paris, ug sa Lille.
- Ang Eurostar Plus Shopping naghatag kanimo og 10% sa imong gipamalit sa Galeries Lafayette sa Paris ug sa Lille.
Mga Isyu sa Panag-ingnan ug 'Gipunting nga Gipunting'
Niadtong Abril 2006, ang Eurostar naglunsad sa ilang 'Tread Lightly' nga inisyatibo, nga nagtumong sa paghimo sa tanan nga Eurostar nga mga panaw ngadto ug gikan sa St Pancras International carbon neutral.
Sila usab adunay ambisyoso nga programa aron sa pagpakunhod sa kinatibuk-ang carbon emissions sa 25% sa tuig 2012. Sila nagtrabaho sa pagkab-ot sa zero nga basura nga gipadala ngadto sa landfill ug 80% sa tanan nga mga basura nga gi-recycle.
Tan-awa ang mga bag nga gigamit sa mga manedyer sa Eurostar sa UK, France ug Belgium. Gihimo kini sa hingpit gikan sa gi-recycle nga mga raincoat sa Eurstaff, ang mga materyales gikan sa mga gapas ug mga antimacassar.
Usa ka gamay nga kasaysayan ug pipila ka mga makalingaw nga mga kamatuoran
Ang Eurostar midagan agi sa Tunnel sa Channel (nga nailhan usab nga Chunnel), usa ka 50.5 km (31.4 milya) nga tunel sa suba nga gikan sa Folkestone sa Kent sa UK ngadto sa Coquelles sa Pas-de-Calais duol sa Calais sa amihanang France. 75 metros (250 piye) ang giladmon sa labing ubos nga punto nga kini adunay kalainan nga adunay labing dugay nga bahin sa ilalum sa bisan unsang tunel sa kalibutan.
Ang Tunnel nagkinahanglan og high-speed Eurostar nga mga tren ingon man roll-on, roll-off nga sakyanan sa transportasyon ug internasyonal nga kargamento pinaagi sa Eurotunnel Le Shuttle.
Ang tunnel, sumala sa American Society of Civil Engineers , nahimo nga usa sa Seven Wonders of the Modern World, kauban ang:
- Ang Empire State Building, New York
- Ang Itaipu Dam (Brazil ug Paraguy)
- Ang CN Tower (Toronto, Canada)
- Ang Panama Canal (Panama)
- Ang proteksyon sa North Sea nga naglakip sa Zuiderzee Works ug Delta Works (Netherlands), ug
- Ang Golden Gate Bridge (San Francisco, California).
Niadtong 1802 nga ang ideya sa usa ka tunel sa ilalom sa tubig una nga gibutang sa unahan sa Pranses mining engineer, si Albert Mathieu. Usa kadto ka maayo nga plano, nga nagpakita sa usa ka riles nga gamiton ang mga lampara sa lana alang sa suga, mga karwahe nga gisakay sa kabayo ug tunga nga Channel stop aron mausab ang mga kabayo. Apan ang mga kahadlok mahitungod sa mga ambisyon ni Napoleon ug sa Pransya mihunong sa maong ideya.
Ang laing plano nga Pranses gisugyot sa mga 1830 dayon ang Iningles naghimo sa nagkalain-laing mga laraw. Niadtong 1881 nangita ang Anglo-French Submarine Railway Company nga nagkalot sa duha ka kilid sa Channel. Apan sa makausa pa, ang kahadlok sa Britanya mihunong sa pagkalot.
Adunay ubay-ubay nga mga sugyot gikan sa duha ka mga nasud sa sunod nga siglo, apan dili lamang hangtud sa 1988 nga ang pulitika nasulbad ug ang seryoso nga pagtukod nagsugod. Ang Tunnel sa katapusan giablihan niadtong 1994.
Tungod sa kasaysayan sa duha ka nasod, ug sa politikanhong byzantine sa duha ka parliaments, kini usa ka milagro nga gitukod ang tunel ug karon nagmalampuson nga malampuson.