Gipangandoy ka na ba nga ikaw makalupad pinaagi sa private jet ngadto sa imong destinasyon ug likayan ang mga airlines nga adunay hiktin lamang sa usa ka app? Dayon usa ka bag-ong kompaniya nga gitawag Ubair - nga nagbayad sa kaugalingon isip Uber sa hangin - tingali kung unsay imong gikinahanglan.
Si Norwell, Mass-based nga Ubair naglunsad og usa ka app sa iTunes aron paghatag og instant, bookable, one-way nga mga kinutlo alang sa pribadong biyahe sa hangin nga dili kinahanglan nga mobayad sa membership fees o deposito nga adunay daghang pagka-flexible.
Ang mga tiggamit adunay access sa unom ka mga kategoriya sa eroplano, gikan sa usa ka baseline piston nga eroplano - ubairTaxi - ngadto sa usa ka intercontinental Gulfstream IV (ubairHeavy), nga adunay ubay-ubay nga mga kategoriya sa tunga. Ang mga tiggamit makapili sa mga kalingawan sama sa gourmet catering ug sa instant, pagkumpirma sa papel.
Si Ubair gipangandoy sa founder ug CEO nga si Justin Sullivan, kinsa kanhi presidente sa Private FLITE, usa ka full-service private aviation company nga nagtanyag sa usa ka mix fractional ownership ug on-demand charter. Adunay usa ka dako nga pribado nga air charter market nga anaa, siya miingon.
Ang Ubair lahi sa mga kasamtangan nga serbisyo sama sa jet cards o fractional ownership, matud ni Sullivan. "Ang atong flat rate usa ka importante nga kalainan. Dugang pa, ang mga fractionals ug mga jet cards nagkinahanglan og usa ka dakung promosyon sa atubangan, "siya miingon. "Sa usa ka fractional, nagatan-aw ka sa usa ka lima ka tuig nga pasalig, ug uban sa usa ka jet card, nagatan-aw ka sa usa ka $ 150,000 nga deposito." Apan ang Ubair nagtanyag sa samang serbisyo sa usa ka basehan, .
"Ang atong mga kliyente nagkinahanglan og lainlaing mga plataporma. Ang uban gusto nga ang Gulfstream ngadto sa Europe, o Pilatus PC-12 ngadto sa Nantucket o usa ka Hawker sa Miami, mao nga naghatag kami og mas daghang pagka-flexible nga walay dugay nga pagtahan, "miingon si Sullivan.
Busa kinsa man ang target nga customer ni Ubair? "Ang usa mao ang duha o tulo ka mga executives sa negosyo nga kasagaran molupad komersiyal sa usa ka halayo nga siyudad gamit ang kasamtangan nga commercial hub-and-spoke system, nga usahay mahimong lisud," miingon si Sullivan.
Ang mga manlalakbay mahimong mobayad og $ 1,500 kada oras alang sa usa ka eroplano sa Ubair Taxi alang sa usa ka paglupad tali sa Washington, DC, ug New York City o New York-Boston, matud niya.
Ang laing puntirya nga customer mao ang usa ka private jet traveler nga nagpalit og jet card o fractional share nga nangita alang sa pagka-flexible sa usa ka trip-by-trip basis. "Adunay 10,000 ka mga tawo nga naggasto og labaw sa $ 250,000 sa usa ka tuig nga naglupad sa pribado. Makita nato ang usa ka nindot nga dapit sa mga profile sa paglupad, "miingon si Sullivan.
Sa pagtandi sa Ubair sa una o negosyo nga klase sa mga komersyal nga mga airlines, usahay ang atong eroplano mas dunay pagsabut, miingon si Sullivan. "Ang tinuod nga mga benepisyo sa paglupad sa pribado mao ang access ug oras. Mahimo ka nga mobiya gikan sa dili kaayo tugbang nga mga tugpahanan ug yuta nga mas duol sa diin kinahanglan nimo, "siya miingon. "Dugang mahimo ka magdala sa usa ka Ubair Taxi uban sa tulo ka tawo tali sa usa ka rota sama sa New York ug Stowe, Vermont. Walay komersyal nga alternatibo alang niana. "
Adunay daghang mga eroplano nga magamit sa pag-alagad sa mga kustomer ni Ubair, matud ni Sullivan. "Adunay kasamtangang 4,500 ka mga eroplano nga anaa alang sa charter sa North America, apan 150 lamang kanila ang tinuod, tungod kay sila naglupad matag adlaw alang kanato ug sa atong mga kliyente ug sa mga eroplano nga nahiangay sa mga kategoriya," siya miingon.
Ang maong mga eroplano nagmugna og usa ka network nga epekto nga naghatag sa Ubair sa pagbuhat sa labaw pa sa usa ka-way mga biyahe, miingon si Sullivan.
"Ang kadaghanan sa among paglupad gihimo sa super-sized Falcon 50s, mid-sized nga Hawker 800s ug UbairProp Pilatus PC-12s," matud niya.
Kadaghanan sa unang mga nag-adoptar ni Ubair naggamit niini alang sa mubo nga punto-to-point nga mga one-way nga mga biyahe, matud ni Sullivan. "Sa banta ko duha ka tuig gikan karon, ang Ubair adunay dako nga oportunidad nga mamahimong pinakalain nga pribadong US nga eroplano sa kalibotan," siya miingon. "Adunay 10,000 ka mga tawo nga naggasto og $ 250,000 sa usa ka tuig nga paglupad sa pribado," siya miingon. "Ang tanan nga gikinahanglan mao ang pagpangita sa 100 ka mga kliyente ug kana nga $ 30 ngadto sa $ 50 milyon matag tuig sa negosyo."