Ang Katinuoran o Sugilambong?
Dili kaayo ang temperatura sa Phoenix nga mahimong sobra sa 100 ° F sa ting-init. Hinuon, tinuod ba nga sa dihang ang temperatura sa hangin mobangon sa 115 ° F nga gibawi sa Sky Harbor Airport ang mga biyahe?
Kung mangita ka sa palibot sa Internet imong makita ang pipila ka makapaikag nga mga komentaryo mahitungod niini nga isyu. Adunay usa ka tawo nga naghisgot sa internet nga sa dihang kini moabut sa 140 ° F ilang kanselahon ang mga biyahe. Mahimong tinuod kana sa planeta nga iyang gipuy-an niadtong panahona, apan wala kini masulayan sa Phoenix!
Usa ka Aktuwal nga Pananglitan
Niadtong Hunyo 26, 1990, ang Phoenix nagtakda sa taas nga temperatura nga 122 ° F sa tanan nga panahon . Ang mga eroplano mihunong sa pagkuha ug pag-landing alang sa bahin sa adlaw tungod kay sa panahon nga wala sila'y mga chart sa performance sa eroplano alang sa temperatura nga taas. Human niana nga panghitabo, sila nakadawat sa updated nga impormasyon ug gipadayon ang mga takeoffs ug landings. Kon ang Phoenix magsulat sa usa ka temperatura nga 122 ° F karon, ang mga takeoffs ug mga landings dili hunongon sa Sky Harbor International Airport tungod kay ang mga tsart gi-update.
Samtang ang pagsaka sa temperatura, ug ang humidity mosaka, ang hangin mahimong dili kaayo dasok, ug busa ang hangin dili kaayo makalupad sa eroplano. Nan, kini nagsunod nga ang mga ayroplano nagkinahanglan og dugang nga runway aron makalupad. Niadtong 2000, ang amihanan nga runway sa Phoenix Sky Harbor International Airport, ang pinakataas, gipalawig ngadto sa 11,490 ka mga tiil.
Ang matag eroplano adunay kaugalingong mga sumbanan nga nagdikta, pinasikad sa gibug-aton, paghimo sa makina, temperatura, humidity, ug taas nga gidak-on kon unsa nga agianan sa usa ka piloto ang kinahanglan nga luwas nga makuha.
Pananglitan, sa Hunyo 29, 2013, ang taas nga temperatura sa maong petsa girekord nga 120 ° F pagkahuman lamang sa alas 4 sa hapon ang US Airways (nga nagsunod sa American Airlines) adunay mga ayroplano nga gigamit alang sa mga regional flights kung diin ang mga panugda nagsugyot nga moubos sa 118 ° F . Adunay 18 nga mga biyahe nga nalangan sa makadiyut nianang adlawa pinaagi sa US Airways tungod niana nga hinungdan.
Ang ilang mainline nga Boeing ug Airbus fleets adunay datos sa pasundayag nga nagtugot kanila sa pagkuha sa mga temperatura nga 126 ° F ug 127 ° F, matag usa. Hinaut nga dili kita kinahanglan nga sulayan ang datos!
Mahimo bang ipalayo o kanselahon ang usa ka paglupad tungod sa taas nga temperatura sa Phoenix? Adunay pipila ka mga higayon diin ang temperatura sa panahon sa pagkuha sa bisan unsa sa atong mga komersyal nga mga biyahe sa Sky Harbor International Airport nagmugna og usa ka makuyaw nga sitwasyon. Ang mga airline sa pagkatinuod adunay katungod nga adunay mas hugot nga mga kinahanglanon kay sa gibuhat sa FAA. Ang usa ka eroplano makapili sa pag-oktaba o pagkanselar sa usa ka paglupad bisan unsang oras. Usahay ang mga tigdala sa kahanginan makapakunhod sa ilang mga kargamento sa mga adlaw nga ting-init. Kini dili mahimo nga sila makapakunhod sa gidaghanon sa mga pasahero; ang pagkunhod sa kargamento makahimo og mas dako nga kalainan sa timbang. Sa kaso sa temperatura sa ting-init sa Phoenix, mas lagmit nga ang paglupad mahimong mausab sa usa ka diyutay nga panahon aron ang mga pasahero ug / o mga kargamento dili mabiyaan.
Ang Federal Aviation Administration nagsubay sa pagka-ulan sa eroplano sa US Makita nimo ang mga kalisud sa trapiko sa kadaghanan ingon man ang mga kalangay nga nalangan sa panahon ug mga pagkansela dinhi.
Pagkat-on og dugang mahitungod sa Phoenix Sky Harbor International Airport: Mga Kinaiya, Mga Sasakyan sa Pagbalhin, Transportasyon, Mga Mapa .