8 Kasagarang Kasaypanan Atol sa Paglakip sa Budget Uber Ride

01 sa 08

Kasagarang mga Uber Ride: Pagpili sa Sayop nga Serbisyo

Ang pagsakay sa Uber mahimo nga ekonomikanhon ug magantihon. Bisan og ang serbisyo adunay daghan nga mga kritiko, kini usab nakabaton og halapad nga pagkapopular tungod kay kini mahimo nga mapahimutang pinaagi sa usa ka telepono nga app ug moresulta sa dali, walay bayad nga mga transaksyon. Ang bayad gipadala sa credit card sa account.

Apan daghan nga mga tawo ang nangadto sa usa ka kasinatian sa Uber nga wala makasabut kon giunsa nga ang serbisyo naglihok.

Lakip sa labing kasagarang sayup nga unang sayup mao ang pagkawala sa pag-ila nga ang Uber naghatag og ubay-ubay nga mga serbisyo, ang matag usa sa kaugalingong presyo sa presyo.

Ang pinaka-ekonomikanhon nga pag-alagad mao ang UberX, nga giila ingon nga "usa ka adlaw-adlaw nga pagsakay sa usa ka adlaw-adlaw nga bili." Apan ang pipila ka mga novice nga wala tuyoa nga nag-lock sa mga premium nga mga pagpili sama sa UberBLACK, o UberXL sa diha nga ang tanan nga ilang gusto mao ang batakan nga transportasyon. Siguruha nga magsugod sa tukmang pagpili alang sa imong sitwasyon.

02 sa 08

Kasagaran nga Uber Pagsakay sa mga Sayop: Pagsumada sa Bayad sa Pagkansela

Sa mga puliki nga mga dapit sama sa mga airport terminal o cruise port, daghan nga mga tawo sulod sa usa ka hut-ong o tingali ang maghimo sa pagsakay sa Uber. Posible nga dili ka pamilyar sa plano sa lugar ug sa kasikbit nga mga kadalanan. Mao kini ang panahon nga daghang mga magsusugod ang mohunong, mosakay sa usa ka cab, o mangita alang sa pangpublikong transportasyon.

Apan kung gipatawag nimo ang usa ka drayber sa Uber, ayaw paghunahuna nga hinay ang tubag nagpasabot nga walay usa nga moabot.

Kon ang usa ka drayber sa Uber dili makakonektar kanimo human sa lima ka minutos, ug human sa pagsulay sa pagpadala kanimo, ang imong account makaangkon og bayad sa pagkansela.

Kini nga bayranan nagkalainlain sa siyudad ug ang serbisyo sa Uber gipili. Sa kinatibuk-an, mahimo nimong kanselahon ang imong pagkasakay samtang ang drayber anaa sa imong lugar, o sa wala pa ang usa ka drayber nga gitudlo. Apan sa higayon nga ang usa ka drayber gitudlo sa imong hangyo, ang pagkansela sa kasagaran moabut sa bayad.

Aron malikayan kini nga wala kinahanglana nga gasto, ayaw paghangyo og usa ka drayber hangtud sa hingpit nga piho sa kasamtangan nga lugar ug destinasyon. Likay nga madakpan sa pagdali aron makonektar.

Ang laing mahal nga pisi nga gilambigit sa Uber gitawag nga "surge pricing." Sunod, ikonsiderar nga posibleng mahal nga silot.

03 sa 08

Kasagaran nga Uber Pagsakay sa mga Sayop: Wala Makab-ot ang Pagsulbad sa Surge

Ang pagpataas sa presyo sa Uber usa sa mas kontrobersyal nga bahin sa serbisyo. Apan kini nagpunting sa kamatuoran nga ang Uber dili kanunay mas barato kay sa pagkuha og taxi.

Ang modelo sa negosyo ni Uber nag-agad sa mga drayber nga dali nga maka-pick up sa mga pasahero. Apan adunay mga sirkumstansya kung dako ang panginahanglan ug ang trapiko mabug-at. Ang mga drayber nagkinahanglan og dugang nga insentibo aron masabtan kining lisud nga mga sitwasyon. Ang pagpataas sa presyo mao ang ilang ganti.

Giangkon ni Uber nga kini kanunayng magpahibalo sa mga kustomer sa pagdagsang, ug gikinahanglan sila sa pag-type sa multiplier isip pag-ila ug pagtugot sa mas taas nga bayad.

Adunay mga kaso sa record sa Uber ride nga moabot sa $ 500 atol sa usa ka surge period. Apan kini mas lagmit nga imong gibayran ang pagbayad sa $ 75 para sa usa ka pagsakay nga ang gipabili sa presyo sa Uber nga gipakita nga mokantidad $ 30 sa normal nga kondisyon.

Susiha ang pagkadinalian sa maong panginahanglan alang sa usa ka pagsakay sa panahon sa usa ka surge nga pricing event. Mahimo kini nga mas barato - ug mas makatagbaw - nga magtikad sa usa ka tindahan sa kape sulod sa pipila ka mga minuto ug maghulat alang sa mga kahimtang nga molambo.

Adunay mga dapit diin magahulat ka sa usa ka hataas nga panahon alang sa usa ka Uber ride. Sunod, ikonsiderar ang mga lugar nga walay serbisyo sa Uber.

04 sa 08

Kasagarang mga Uber Ride nga mga Sayop: Kung mag-ingon nga ang Uber Magamit sa Tanang Ngalan

Dili maalamon ang pagdahum nga ang Uber nagsakay sa kini nga dalan sa dalan sa graba. Apan adunay daghan usab nga mga kasyudaran kung diin, tungod sa nagkadaiyang mga hinungdan, ang serbisyo sa Uber wala maglungtad o naglihok sa limitado nga basehan tungod sa regulasyon sa gobyerno.

Pananglitan niini nga pagsulat, ang Germany usa sa mga nasud nga nagdili sa serbisyo sa UberPOP. Kana nagpasabut nga daghan nga mga problema ang posible sa dagkong mga siyudad sama sa Berlin ug Munich . Kon ang Uber anaa sa imong mga plano, paghimo og usa ka lig-on nga estratehiya sa pagpanalipod.

Padayon sa pag-update sa pinakabag-o nga mga lugar sa serbisyo sa Uber ug pagplano sumala niana. Usa ka pagdasig: Si Uber naglihok sa kapin sa 500 ka mga siyudad sa tibuok kalibutan.

05 sa 08

Mga Komon nga Uber Ride Mistakes: Wala'y Kahigayonan nga gamiton ang UberPOOL

Ang Uber nagtanyag og usa ka kapilian nga magbahin sa mga pamasahe alang niadtong nagbiyahe sa usa ka gamay nga grupo. Hangtud nga ang ilang credit card naa sa file uban sa Uber, ang opsyon sa split pamasahe dali ug sayon.

Apan adunay usa usab ka car pooling option, nga haom nga ginganlan og UberPOOL. Pinaagi sa pag-klik niini nga opsyon, mouyon ka nga ipaambit ang imong Uber ride uban sa uban diha sa rota nga nangita alang sa barato, maayong transportasyon. Imbis nga magsugod sa UberX, ipasok ang UberPool sa dihang gisugdan nimo ang hangyo. Gipakita ka nga usa ka "garantisadong pamasahe,"

Mahimo ka nga maangkon uban sa upat ka mga co-riders nga gustong mobiyahe sa sama nga direksyon. Wala'y duha ka mga riders nga gitugotan sa pagpatuman ubos sa mga lagda. Timan-i usab nga adunay usa nga gialsa sunod kanimo mahimong dad-on sa ilang destinasyon sa imong atubangan. Adunay mga panahon nga ang bagahe sa sakyanan hugot.

Uban niini nga mga potensyal nga mga kahuyangan, ang UberPOOL ba alang sa pagbiyahe sa badyet?

Ang tubag daw positibo sa mas taas, posibleng mahal nga mga sakyanan. Alang sa usa ka biyahe nga usa ka milya o labaw pa, tingali dili.

Apan alang sa mga magpapanaw sa usa ka hugot nga badyet nga adunay igo nga gilay-on, kini kasagaran sayop nga dili i-klik ang UberPOOL button.

06 sa 08

Kasagarang mga Uber Ride: Dili Pagpahimutang sa usa ka Pahuway nga Business Account

Daghan kanato nagbiyahe alang sa negosyo ug kalipay. Ang pagbulag sa duha ka mga biyahe mahimong mahugaw, labi na sa usa ka lapad nga report sa credit card.

Apan si Uber nagtanyag og lain nga mga account alang sa mga manggugubat sa kadalanan. Sila makaluwas sa panahon ug kagubot sa pagwagtang niini nga mga galastohan. Ang taho sa negosyo lahi ug sayon ​​nga makuha.

07 sa 08

Kasagaran nga Uber Pagsulud: Gipasabot nga ang Uber mao ang Kanunay nga Pinakamabus nga Opsyon

Ayaw gayud hunahunaa nga ang Uber mao ang labing kapilian nga kapilian. Daghang mga higayon, kini usa ka yano, pre-paid option nga takus sa pagtagad.

Apan kung naa ka sa usa ka siyudad nga adunay dakong sistema sa transportasyon sa publiko, ug nagpraktis ka og usa ka bag nga pagbiyahe, ang pagsakay sa subway o usa ka bus mahimong mas mahal kay sa pagsakay sa Uber.

Sa mga panahon nga anaa ang Uber surge pricing conditions, bisan ang taxi mahimong mas barato nga kapilian. Ang punto dinhi mao ang dili paghunahuna. Paggamit sa taxicab fare estimator sa mga lugar nga walay maayong transportasyon sa publiko . Himoa ang pampublikong bus o subway ang unang pagpili kung praktikal.

08 sa 08

Kasagaran nga Uber Pagsakay sa mga Sayop: Pag-usik sa Driver Rating

Si Uber naglihok sa usa ka simple nga prinsipyo. Ang mga rider ug mga drayber magtimbang-timbang sa usag usa. Ang sistema gilaraw sa paghimo sa kanunay nga dili maayo nga mga drayber o mga tigkabayo.

Kanunay nga usa ka maayo nga ideya nga ibilin ang usa ka matinuoron nga pagtan-aw sa sakyanan nga nadawat. Ang sistema nanawagan sa 1-5 nga mga bituon, ug usa lamang ka pag-click ang gikinahanglan aron pagsulod niana ngadto sa asoy. Ang mga drayber hapit kanunay nga mangayo og usa ka rating nga lima, tungod kay ang ubos nga rating mahimong mosangpot sa pagtapos. Ihatag lamang kana nga grado kon sila naghatag og maayo, matinahuron nga serbisyo.

Adunay mga sugilanon mahitungod sa mga drayber nga nagdugang sa mga pasangil nga dili angay sa usa ka sakay sa sakyanan baylo sa usa ka makapahiubos nga grado. Talagsaon ang maong pagpasundayag. Apan kung makatagbo ka sa usa ka mapanimasol nga drayber, tul-ira ang mga kasaypanan nga mga kaso ug ihunong ang drayber alang sa pagtagad sa kompaniya.

Biyai ang usa ka patas nga grado ug tabangi ang ubang mga riders sa paglikay sa kagubot