Ang pagbiyahe sa hangin sa India mitubo sa talagsaon nga gikusgon sa bag-ohay nga katuigan. Sa 2017, ang gobyerno sa India nagpahibalo nga ang India nahimong ikatulo nga pinakadako nga domestic civil aviation market sa kalibutan, nga may kapin sa 100 milyon nga trapiko sa pasahero sa 2016-17. Sumala sa bag-ohay nga mga prohekto, ang mga numero sa pasahero gilauman nga moabot sa 7.2 bilyon sa usa ka tuig sa 2034. Ang India usab nagpaabut nga mahimong pinakadako nga kalibutan nga merkado sa aviation sa tuig 2026.
Ang pagpalapad gihatud sa modernisasyon sa airport, sa kalampusan sa mga low-cost carriers, langyaw nga pagpamuhunan sa domestic airlines, ug pagpasiugda sa pagsumpay sa rehiyon. Ang dagkong pag-uswag sa dagkong mga airport sa India gipahigayon, uban ang mahinungdanong input sa mga pribadong kompaniya, ug padayon nga nagpadayon nga ang kapasidad gipalapad. Ang India karon aduna nay pipila ka mga gipaayo, makitid nga bag-ong airport terminal. Ania ang usa ka summary kon unsa ang madahom.
01 sa 07
Indira Gandhi International Airport
Ang Delhi nakigkompetensiya sa Mumbai alang sa accolade sa labing maayong airport sa India. Ang airport gibaligya ngadto sa usa ka pribado nga operator sa 2006 ug human niana gi-upgrade. Ang bag-ong internasyunal nga Terminal 3 gibuksan sa 2010 ug nadoble ang kapasidad sa airport. Hinuon, ang mga low-cost domestic carriers sa gihapon mobiya gikan sa usa ka linain nga terminal. Sa 2017, ang tugpahanan sa Delhi nagdumala sa 63.5 ka milyon nga mga pasahero, nga naghimo niini nga ikapito nga pinaka-busy nga tugpahanan sa Asia ug usa sa 20 ka pinakapopular sa kalibutan. Ang laing pag-upgrade sa kasamtangan anaa sa proseso aron labaw pa nga mapalapad ang airport. Ang pagpalambo sa airport naglakip sa pagtukod sa usa ka adjacent Aerocity hospitality presinto, nga adunay daghang mga bag-ong hotel. Kini adunay sayon nga agianan ngadto sa mga terminal ug usa ka estasyon sa linya sa tren sa Delhi Metro Airport Express (aduna usab usa ka istasyon sa Terminal 3). Ikasubo, ang airport sa Delhi naapektohan pag-ayo sa gabon panahon sa tingtugnaw, gikan sa Disyembre hangtod sa Pebrero. Kini sagad nga resulta sa pagkalangan sa mga flight ug mga pagkansela.
- Lokasyon: Palam, 16 ka kilometro (10 ka milya) sa habagatan sa sentro sa siyudad.
- Panahon sa Paglakaw ngadto sa City Center: 45 minutos ngadto sa usa ka oras, sa panahon sa normal nga trapiko. Ang dalan paingon sa tugpahanan nahugno kaayo atol sa oras sa peak.
02 sa 07
Mumbai Chattrapathi Shivaji International Airport
Ang airport sa Mumbai nagdumala sa 47 ka milyon nga mga pasahero sa 2017, nga nahimong ikaduhang pinakadako nga tugpahanan sa India. Susama sa tugpahanan sa Delhi, kini giabangan ngadto sa usa ka pribadong operator niadtong 2006, ug usa ka bag-ong integrated domestic ug internasyonal nga terminal nga gitukod. Ang terminal, nailhan nga Terminal 2, giablihan sa sayong bahin sa 2014. Ang mga domestic airlines karon anaa sa proseso sa pagbalhin sa Terminal 2 sa usa ka paagi sa pag-agi. Bisan tuod nga ang bag-ong terminal nakapausbaw pag-ayo sa pag-andam sa tugpahanan, ang pag-agi sa runway ug ang resulta nga paglangay sa eroplano usa gihapon ka problema. Dugang pa, ang mga low cost carrier naggikan gihapon sa daan nga domestic terminal, nga dili kaayo layo sa lainlaing lugar.
- Ang internasyonal nga terminal nahimutang sa Sahar sa Andheri East samtang ang domestic terminal naa sa Santa Cruz, 30 kilometros (24 kilometros) ug 24 kilometros (15 kilometros) sa amihanan sa sentro sa siyudad.
- Panahon sa Paglakaw ngadto sa City Center: Usa ngadto sa duha ka oras, depende sa trapiko.
03 of 07
Bangalore Bengaluru International Airport
Ang Bangalore, ang ikatlo nga pinakagrabe nga airport sa India, pribado nga gipadagan ug nagdumala sa 25 milyones nga mga pasahero sa 2017. Kini usa ka bag-ong airport nga gitukod sa usa ka greenfield site. Ang mga lokal ug internasyonal nga mga terminal anaa sa sama nga building, ug ipaambit ang sama nga check-in hall. Bisan pa sa pag-ayo sa mga pasilidad, ang nag-unang isyu mao nga kini nahimutang layo gikan sa siyudad. Ang terminal sa airport giablihan niadtong Mayo 2008. Sukad niadto, kini gipalapdan sa duha ka hugna. Ang ikaduha nga hugna nagsugod sa 2015, ug naglakip sa pagtukod sa laing runway ug terminal. Ang airport sa Bangalore kasagaran makasinati og mga problema sa gabon sayo sa buntag sa panahon sa tingtugnaw.
- Lokasyon: Devanahalli, 40 ka kilometro (25 ka milya) amihanan sa sentro sa siyudad.
- Panahon sa Paglakaw ngadto sa City Center: Usa ngadto sa duha ka oras, depende sa trapiko.
04 sa 07
Chennai Anna International Airport
Ang airport sa Chennai mao ang ika-upat nga kinadak-ang tugpahanan sa India, ug ang nag-unang hub alang sa mga turista ug pagbiya sa habagatang India. Nagdumala kini sa hapit 20 ka milyon nga mga pasahero sa usa ka tuig, mga katunga niini ang nagalupad sa sulod sa nasud. Ang airport gipanag-iya ug gipadagan sa gobyerno sa India. Kini anaa sa proseso nga gipalapdan ug gipatubo pag-usab. Ang mga bag-ong domestic ug international nga mga terminal gitukod ug gibuksan sa 2013, ug ang ikaduha nga runway gipaabot. Ang ikaduhang hugna sa redevelopment gipahigayon, lakip na ang pagpalapad sa mga bag-ong domestic ug international nga mga terminal, ug gilauman nga mahuman sa 2021. Ang daang domestic terminal, nga nahimutang sa tunga sa duha ka mga bilding, giguba aron mapadali kini. Samtang ang tugpahanan magamit, sa walay palad, ang imprastruktura niini dili kompleto ug kini kulang sa mga kalingawan. Lagmit, ang pinakagrabe nga bahin niini mao nga ang mga lokal ug internasyonal nga mga terminal nahimutang sa 800 ka metros ang gilay-on. Ang usa ka naglakaw nga dalan sa katapusan gilauman nga magkonektar sa duha sa katapusan sa Marso 2018. Ang usa ka estasyon sa Metro Rail gikatakda usab nga ablihan sa tugpahanan sa tunga-tunga sa Abril 2018. Ang dili maayo nga pagkagama sa trabaho nakapahimo sa pipila ka mga isyu sa kaluwasan sa airport, bildo nga mga tabla, mga granite slab ug mga false ceilings sa mga terminal.
- Lokasyon: Pallavaram, 14.5 ka kilometro (9 ka milya) sa habagatan-kasadpan sa sentro sa siyudad.
- Panahon sa Paglakaw ngadto sa City Centre: 20-30 ka minuto.
05 sa 07
Kolkata Netaji Subhash Chandra Bose International Airport
Ang Kolkata airport usa ka international airport apan mga 85% sa mga pasahero niini mga domestic travelers. Kini ang ikalima nga pinakagrabe nga airport sa India ug nagdumala sa dul-an sa 19 milyones nga mga pasahero sa 2017. Sama sa Chennai airport, ang Kolkata airport gipanag-iya ug gipadagan sa gobyerno sa India. Ang daan nga mga domestic ug internasyonal nga terminal sa airport gipulihan sa usa ka gikinahanglan nga bag-o ug modernong integrated terminal (gitawag nga Terminal 2), nga giablihan sa Enero 2013. Ang modernisasyon sa airport miresulta nga kini gi-award nga Best Improved Airport sa Asia-Pacific Region sa 2014 ug 2015 sa mga Airport Council International. Ang bag-ong mga retail store sa kataposan giablihan sa airport sa 2017, nga naghatag sa mga pasahero og butang nga buhaton. Hinumdomi nga ang airport sa Kolkata naapektuhan sa baga nga gabon sa sayong mga oras sa buntag gikan sa ulahing bahin sa Disyembre hangtod sa sayong bahin sa Enero. Kini ang hinungdan sa regular nga paglangay sa eroplano.
- Lokasyon: Dum Dum, 16 ka kilometro (10 ka milya) sa amihanan-sidlakan sa sentro sa siyudad.
- Panahon sa Paglakaw ngadto sa City Center: 45 ka minuto ngadto sa 1.5 ka oras.
06 sa 07
Hyderabad Rajiv Gandhi International Airport
Ang Hyderabad airport bag-ong gitukod ug giablihan sa tunga-tunga sa Marso 2008. Kini gipalihok sa usa ka pribadong kompaniya ug nagdumala mga 15 ka milyon nga mga pasahero sa usa ka tuig. Ang airport mao ang world-class, nga adunay maayo kaayo nga mga pasilidad. Sa kasabutan niini, kini kanunay nga nahimutang sa mga nag-unang tulo ka tugpahanan sa gidak-on (lima ngadto sa 15 milyon nga pasahero) sa kalibutan sa Airport Council International nga tinuig nga Airport Service Quality Awards. Ang Hyderabad airport nakadaog usab og award alang sa pagdumala sa kinaiyahan, sa tuig 2015. Ang airport adunay usa ka integrated domestic ug internasyonal nga terminal. Ang mga buhat nagsugod sa pagpalapad sa tugpahanan pinaagi sa pagdugang sa usa ka terminal ug usa pa nga runway sa tuig 2021.
- Lokasyon: Shamshabad, 30 kilometros (19 ka milya) sa habagatan-kasadpan sa sentro sa siyudad.
- Panahon sa Paglakaw ngadto sa City Center: Usa ngadto sa duha ka oras, depende sa trapiko.
07 of 07
Goa International Airport
Ang Goa kasamtangan lamang adunay usa ka tugpahanan nga nag-alagad sa tibuok estado, ug nahimutang kini sa base militar nga hangin. Ang gobyerno nga gipanag-iya ug gipadagan nga airport adunay kapasidad nga 5 ka milyon nga mga pasahero sa usa ka tuig, apan nag-handling sa dul-an sa 7 ka milyon nga mga pasahero. Ikasubo, kini dayag sa pag-andam niini. Bisan pa nga ang pagpalapad sa eroplano, uban ang bag-ong integrated nga terminal nga gi-inagurahan sa Disyembre 2013, adunay kanunay nga mga reklamo gikan sa mga pasahero mahitungod sa imprastraktura niini. Kini naglakip sa sobra nga pag-us-os, dili hapsay nga paghan-ay, dili maayo nga mga pamaagi, hinay nga pag-alagad, kakulang sa mga tigbaligya sa pagkaon ug mga tindahan, hugaw nga mga kasilyas, ug dili maayo nga air-conditioning. Ang usa ka bag-ong tugpahanan gilauman nga moabli sa Mopa, sa amihanan sa Goa, sa 2019. Bisan pa niana, ang mga plano giplano usab aron mapalapad ang kasamtangan nga tugpahanan.
- Lokasyon: Dabolim, tali sa amihanan ug habagatan sa Goa.
- Panahon sa Paglakaw ngadto sa City Centre: 40 ka minuto aron makaabot sa Panjim, ang kapital sa estado.