Sa diha nga ang mga pamilya nagplano sa mga bakasyon, daghan ang naghunahuna sa pagbiya sa uga nga yuta ug pagkuha sa Caribbean cruise. Ang wala nila mahibal-an mao nga ang panahon sa bagyo midagan sa Hunyo 1 hangtod Nobyembre 30.
Naghunahuna sa pagkuha sa usa ka Caribbean cruise niini nga ting-init o sa pagkahulog? Ania ang angay nimong mahibaloan:
1. Panahon sa Hurricane 2017 daw kini tipikal. Kadaghanan sa mga eksperto nagtagna nga ang panahon niining tuiga makapatungha usa ka tipikal nga gidaghanon sa mga bagyo .
Kana nagpasabut nga kini gipaabut nga susama sa miaging tuig, nga tipikal usab. Ang usa ka tipikal nga panahon nagdala sa 12 tropikal nga bagyo nga adunay sustenido nga mga hangin nga 39 mph. Sa aberids, ang unom nga nahimo nga mga bagyo nga adunay mga hangin nga mikabat sa 74 mph o mas dako, ug tulo ang nahimong dagko nga mga bagyo sa kategoriya nga 3 o mas taas sa sustenableng mga hangin nga dili mokubos sa 111 mph.
2. Ang pinakabag-o nga panahon nga anaa sa Caribbean mao ang tunga-tunga sa Septyembre. Gusto ka ba nga magdula? Likayi ang Septyembre 10, sa dihang, sa kasaysayan nga pagsulti, adunay usa ka bagyo nga gitawag sa bagyo sa Caribbean nianang adlawa matag tuig sulod sa milabay nga pipila ka mga dekada.
3. Mahimo nimo ang usa ka talagsaon nga kasabutan. Ang pinakamaayo nga mga tanyag mao ang kasagaran alang sa mga paglawig sa panahon sa peak nga tulo ka bulan nga panahon sa bagyo, Agosto hangtud Oktubre. Alang sa kinadak-ang savings, maghulat hangtud sa Hunyo ug pangitaa ang katapusan nga mga espesyal nga tanyag gikan sa mga cruise line. Niadtong Septembre 10, 2017, ang Hurricane Irma mihimo sa landfall sa Florida.
4. Bisag adunay usa ka bagyo, dili nimo masinati ang direkta. Dili sama sa mga resort ug mga hotel, ang usa ka cruise ship mahimong mag-adjust sa iyang kurso aron malikayan ang usa ka bagyo paingon sa direksyon niini. Tungod niana nga hinungdan, kini usa ka maayong pagpili alang sa usa ka bakasyon sa Caribbean panahon sa panahon sa bagyo .
5. Tingali dili nimo makuha ang itinerary nga imong gipareserba. Samtang kini talagsa ra alang sa usa ka cruise line aron sa pagkansela sa usa ka paglayag, sila kanunay nga naghupot sa katungod sa paghimo sa mga pagbag-o.
(Tinuod kini bisan kung diin o kung asa ka mag-cruise.) Usahay ang usa ka bagyo mopugos sa usa ka barko nga makalimtan ang usa ka pantalan o ibutang ang han-ay sa han-ay nga pag-undang, nga importante nga mahibal-an kung mag-book ka sa imong mga ekskursiyon sa baybayon uban sa mga independente nga mga operator. Sa laing paagi, ang usa ka bagyo nga makaapekto sa imong pantalan sa pantalan mahimong makapahunong sa imong cruise sa usa ka adlaw o bisan duha.
6. Kinahanglan mo nga magamit ang mga tambal sa kadagatan. Samtang ang usa ka barko mahimong makalusot sa usa ka bagyo o mag-usab sa kurso aron malikayan ang usa ka tawo, mahimong masinati nimo ang pipila ka lisud nga tubig. Adunay daghang mga paagi sa paglikay ug pagtratar sa sakit sa dagat ug mas maayo nga luwas kay sa pasaylo.
7. Kinahanglan nimo ang seguro sa pagbiyahe. Kini dili mahal ug dili lamang makapanalipod sa imong puhunan apan makahatag usab og kalinaw sa hunahuna. Siguraduhon nga mopalit sa usa ka palisiya nga naglakip sa pagsakop nga may kalabutan sa bagyo . Hinumdumi, ang usa ka unos mahimong makaapekto dili lamang sa paglayag. Ang usa ka maayo nga polisiya maglakip sa dugang nga mga galastuhan nga nahiaguman kung ang usa ka bagyo makaapekto sa mga paglupad o pagdrayb nga mga kondisyon alang sa imong pagbiyahe ngadto ug gikan sa pantalan.