Gothenburg, Sweden
Volvo's Overseas Delivery Program
Ang Volvo nga European nga pagsugod nagsugod sa sentro sa pabrika sa Gothenburg (Goteborg), Sweden kasagaran ang katapusan nga punto sa bakasyon sa Volvo. Ang kompaniya nagtanyag mahitungod sa usa ka 8 porsyento nga savings sa US MSRP sa kadaghanan nga mga modelo.
Ang Volvo nagtanyag sa libre nga round trip airfare alang sa duha, usa ka gabii sa usa ka "first class" Gothenburg hotel ug libre nga pagpadala sa imong US dealer. Hinumdomi kini usa ka popular nga programa, ug ang kadugangan niini kanunay nga limitado.
Hinumdomi nga magamit mo lamang ang mga tiket sa tren kung ang imong sakyanan andam na sa pagpadala.
Ang Volvo usab maghatag kanimo ug libre nga pagparehistro sa mga turista ug mobalik sa kargamento sa imong sakyanan, ug sila mobayad sa duty, port fees ug European car insurance sulod sa 15 ka adlaw.
Lainlain nga mga modelo magkalainlain sa model nga tuig.
Ang 2017 Volvo nga mga modelo alang sa European delivery mao ang S60, S60 XC, S90, V60 XC60, ug XC90, XC90T8, ug XC90T8 Hybrid.
Kini dili tanan nga mga sakyanan sa kaluho, ug ang mga gasto alang niini nga mga modelo mahimo nga $ 2,000 nga mas ubos kay sa imong pagbayad sa mga estado. Ang S60 sa pagkakaron mao ang pinakaubos nga mahal sa mga kwalipikado alang sa European delivery sa presyo nga $ 33,200.
Bisan og adunay 16 nga pick-up point alang sa Volvo, ang bugtong usa nga wala maglakip sa bayad mao ang Gothenburg, Sweden (ang factory site). Ang uban adunay bayad. Adunay susama nga bayranan alang sa drop-off sa diha nga ang imong biyahe nahuman: walay bayad alang sa Gothenburg ug shipping charges ngadto sa Gothenburg gikan sa uban nga mga 19 posible nga drop-off nga mga dapit.
Basaha pag-ayo ang mga punto dinhi. Ang pipila nga mga dapit nagdawat lang sa mga kwarta.
Tan-awa ang imong itineraryo. Mas barato pa ba ang pagbayad sa usa ka drop-off fee sa Copenhagen sa dihang walay bayad sa Gothenburg, 143 ka milya ang gilay-on?
Dili kini usa ka bag-ong programa, apan usa kini ka popular. Ang Volvo nag-ingon nga kapin sa 300,000 ka mga tawo ang nagpalit sa mga sakyanan niining paagiha.
Daghan kanila mga kawani sa militar o mga tawo nga adunay gipalugdang negosyo ang giplano alang sa Europe. Ang uban yanong mga tawo nga adunay budget nga pagbiyahe sa badyet.