Makasinati sa katapusang pagsulay sa tawo ug sa makina
Ang Nürburgring. 14 ka milyas sa pagpaliko, hiktin nga mga kadalanan sa nasud nga kaniadto ang labing makalilisang nga rumba sa motor sa kasaysayan. Ang dalan giisip nga peligroso alang sa kompetisyon nga racing - apan mahimo ka gihapon makasinati sa track sa racing speeds sa imong kaugalingong sakyanan.
Ang Nürburgring (usahay gibutyag ang Nuerburgring, ilabi na kon wala ka sa 'ü' sa imong computer) labing ilado tungod kay ang track diin ang Austrian racing legend nga si Niki Lauda nalangkit sa usa ka nagdilaab nga kalit nga hapit ang iyang kinabuhi sa panahon sa 1976 Aleman Grand Prix (ang talan-awon gi-dramatize sa 2013 Rush movie)
Pagmaneho sa Imong Kaugalingon nga Car sa Nürburgring
Adunay ubay-ubay nga mga bersyon sa Nürburgring track, apan duha lamang ang lagmit nga makapainteres kanimo:
- ang classic 14-mile track, nga gitawag nga 'Nordschleife'. Basaha ang usa ka drive dinhi
- ang modernong adlaw nga Grand Prix track. Basaha ang usa ka drive dinhi
'Green Impyerno' Mga Adlaw sa Pagmaneho
Gitawag ni Jackie Stewart ang Nürburgring "The Green Hell", usa ka hugpong sa mga pulong nga gigamit alang sa Green Hell Driving Days. Bisan pa, ang website dili kaayo klaro sa kalainan tali niini ug sa normal nga 'tourist rides'. Gitawag nako ang track ug ilang gipasabut nga ang bugtong kalainan mao ang mga oras sa pag-abut: ang normal nga mga rides sa turista mga pipila lamang ka oras (kasagaran sa gabii), ug ang duha ka tuig, tulo ka adlaw nga Green Hell Driving Days makapahimo kanimo sa pag-drive sa tanan adlaw alang sa gidugayon sa kalihokan.
Siyempre, kon gusto nga moapil sa Green Hell Driving Days, tingali gusto nimo nga magpabilin sa duol.
Ipaanggid ang mga presyo ug Suriin ang mga Review sa Mga Hotel duol sa Nürburging
'Ang Pinakadali nga Taxi Ride sa Imong Kinabuhi'
Kung gusto nimo nga adunay laing tawo nga mopapahawa kanimo, dunay duha ka co-pilot rides nga imong mahimoon: Co-pilot Nürburgring rides.
Pagkat-on sa Pagmaneho nga Luwas
Dili ba ibaligya ang pipila ka mga laps sa The Nürburgring ngadto sa imong mahinungdanon nga uban kanimo? Buweno, unsaon nato pagtan-aw sa pagmaneho gikan sa laing anggulo.
Kaluwasan. Oo, makat-on ka gayod sa pagdumala kung unsa ang kinabuhi nga gibutang sa atubangan sa imong mga ligid nga squealing sa Nürburgring Driving Safety Center. Ang usa ka adlaw nga intensive driving course moabot sa 130-170 Euro depende sa adlaw ug sa panahon. Hala, unsa man ang imong bili sa kinabuhi, bisan pa? Gisugyot ko pag-ayo ang pagkat-on sa pagdumala sa usa ka sakyanan nga maayo, ilabi na kon nagmaneho sa usa ka nasud nga wala kaayo'y kalainan tali sa usa ka kurso sa race ug toll road.
Paglibot sa Nürburgring
Wala ka magkinahanglan og sakyanan nga makatagamtam sa Nürburgring. Adunay mga hiking trails sa tibuok palibot. Tan-awa ang website alang sa dugang nga mga detalye (kasamtangan lamang sa German, bisan pa ang mga mapa maoy makahuluganon).
Unsaon sa pagkuha sa Ang Nürburgring
Ang Nürburgring nahimutang 90 km southwest sa Cologne o 60 km northwest sa Koblenz. Ang labing duol nga mga tugpahanan mao ang Köln Bonn (80 km) ug Duesseldorf (120 km). Siguroha ang pagsunod sa direksyon sa Nürburg kay sa Nürnberg.
Pinakabag-o nga Nürburgring Resources
Nurburgring Opisyal nga Site - Pagkuha og kasayuran sa nagkalainlaing mga kalihokan alang sa tibuok pamilya sa Nürburg, lakip sa paglakaw ngadto sa kastilyo sa Nürburg.
Ben Lovejoy's Nurburgring Site - ang labing komprehensibo nga site sa Ring sa web? Buweno, kini mahimo lamang.
Kasaysayan sa Nürburgring
Ang Nurburgring sa Alemanya giablihan niadtong Hunyo 18, 1927, ingon nga Ang Nürburg-Ring, usa ka 14-milya nga twisty devil sa usa ka race track.
Kini adunay 172 nga kanto kaniadto, daghan kaayo alang sa usa ka drayber nga makahinumdom sa eksaktong linya sa racing sa tanan niini. Ang kahulogan, siyempre, nga ang pinakamaayo nga drayber sa racing makagawas sa talagsaon nga mga kalampusan sa showmanship - kon siya igo gyud.
Tagda ang Juan Manual Fangio, pananglitan. Gipilde ang labaw human sa usa ka horrendous pit stop sa hapit na matapos ang 1957 German Grand Prix, nakahimo siya sa paglubong sa lap record sa 12 segundos sa tulo ka sunod-sunod nga laps aron makuha ang labaw ug modaog sa lumba. Siya miundang sa pagpalumba sa usa ka tuig sa ulahi, nga daw nakaabot na siya sa kinatas-an ug wala'y laing dapit nga moadto, "Nagtuo ako nga niadtong adlawa sa 1957 nakahuman ko sa pag-master sa Nürburgring, nga mihimo sa mga paglukso sa kangitngit sa mga kurbada diin ako wala pa sukad makabaton og kaisug sa pagduso sa mga butang hangtud karon. "
Adunay dili mahimo nga lain nga lumba sama sa Nürburgring pag-usab.