Mas sayon ang pagdala sa airport ngadto sa airport.
Ang pag-adto sa ug gikan sa Denver International Airport sayon ra kaayo.
Bisan tuod ang DIA kinahanglan nga usa sa mga labing arkitektural nga makapaikag (ug nindot nga arte) nga mga tugpahanan sa kalibutan, nahimutang usab kini sa sidlakan sa downtown, wala'y katungod ug walay katapusan nga walay katapusan.
Dili kini sayon.
Tinuod, kini nga pag-inusara usa ka panalangin sa mga residente, nga walay mga eroplano nga naglupad nga layo sa ibabaw sa ilang mga panimalay, sama sa kanhi nga nahimutangan sa tugpahanan sa karon nga lungsod sa Stapleton.
Apan alang sa mga magpapanaw, usa kini ka kasakit, puno sa daghang mga kadalanan o mahal nga mga dalan. Ang I-70 mahimo nga usa ka nightmare sa trapiko ug sa kadugayon nagpadayon sa pagbiyahe. Idugang sa kana nga pagdugtong sa pag-parking o pag-abang sa usa ka sakyanan, ug kinahanglan ka nga mobiya duha ka oras sa dili pa ang duha ka oras nga kinahanglan nga moabut sayo alang sa internasyonal nga paglupad.
Ang tunghaan nga dugay nang gipaabut nga University of Colorado A Line nga tren nagtumong sa pagpagaan sa tanan niana.
Kining 23 ka milya nga sistema sa tren nagsalbar sa mga pasahero gikan sa DIA direkta sa Union Station sa sentro sa downtown, sa usa ka tulin nga 37 ka minuto.
Kini bag-o lang gibuksan.
"Karon, nahuman na namo ang usa ka dugay nga panglantaw alang sa pagserbisyo sa tren ngadto sa Denver International Airport nga maghimo kanato nga usa sa labing maayo nga konektado nga mga tugpahanan sa kalibutan," miingon ang airport CEO Kim Day, sa usa ka sinulat nga pahayag. "Ang Denver karon usa na sa wala'y 20 ka mga siyudad sa Estados Unidos nga makahimo sa pag-angkon sa direktang koneksyon sa tren gikan sa downtown ngadto sa airport, ug wala'y mas sayon nga pagsumpay gikan sa usa ka estasyon sa tren ngadto sa usa ka airport terminal sa Amerika."
Uban sa DIA isip ikalima nga pinakagrabe nga airport sa nasud, nga adunay 53 milyon nga mga pasahero matag tuig, kini nakaapekto sa daghang mga tawo.
Sa usa ka sinulat nga pahayag, si Denver Mayor Michael Hancock mitawag niini nga usa ka "line-changing rail line" nga naghatag og "impresibo nga kasayon alang sa mga magpapanaw."
Alang sa mga residente nga naghunahuna kon unsaon pagmaniobrahon kining bag-ong riles, alang sa mga magpapanaw nga nangita sa pinakadaghang sakyanan nga mahimo, dinhi ang among giya sa sulod kung unsaon paggamit ang bag-ong A-Line.
Kung Asa Kini
Ang Denver Union Station mao ang katapusan nga talan-awon (ug usa ka talagsaon nga dapit nga magpabilin, moinom, mokaon ug mopalit , sa dalan), apan kini dili lamang ang paghunong. Ang A-Line adunay total nga walo ka lainlaing estasyon subay sa ruta, nga naghimo usab niini nga kapilian alang sa mga pasahero, ingon man sa mga magpapanaw subay sa busy nga I-70 nga koridor.
Ang uban pa nga hunong naglakip sa ika-38 ug Blake, 40 ug Colorado, Central Park, Peoria, Airport ug 40th Boulevard, Gateway Park, 61st ug Pena Boulevard ug, siyempre, ang airport.
Mahimo ka usab nga makonektar sa uban nga RTD network pinaagi sa mga bus sa Union Station.
Kon Asa Kini Magadala Kanimo
Ang DIA mapasigarbuhon sa pag-angkon nga walay laing tugpahanan sa nasud nga naghatag og ingon ka layo nga distansya gikan sa eroplano paingon sa tren. Ang A-Line nagsabwag sa mga magpapanaw diha mismo ilalom sa bag-ong Westin Hotel, pipila ka mga lakang ngadto sa mga hagdanan (o labi nga usa ka eskalator, ingon nga kini mao ang pinakataas nga estado) nga magdala kanimo ngadto sa checkpoint sa seguridad.
Mahimo nimo ihulog ang imong mga bag sa bag-ong sentro sa transit, nga nagsumpay sa daghang mga airlines (ug labaw pa sa dalan). Bisan pag i-print ang imong boarding pass alang sa pipila ka mga airlines sa usa sa kiosks.
Mubo nga sulat: Ang mga magpapanaw dili na makaabot sa bus sa lebel lima, apan hinuon moadto sa sentro sa transit sa habagatang bahin sa main terminal.
Sa Dihang Nagadagan Kini
Ang tren magadagan matag 15 minutos alang sa kadaghanan sa adlaw (gikan sa mga alas-4 sa buntag hangtod sa 1:30 sa buntag) ug matag tunga sa oras sa mas hinay nga panahon, sama sa tibuok gabii.
Unsa ang Bili
Ang usa ka simple nga $ 9 nga tiket magadala kanimo ngadto sa airport gikan sa bisan asa sa pito ka mga estasyon sa A Line, lakip ang Union Station. Kini nga pamasahe nagtugot alang sa walay kutub nga mga biyahe subay sa linya nga nianang adlawa usab.
Susiha ang website sa RTD alang sa nagkalain-laing mga plaka sa linya sa linya.
Pagkuha og mga tiket sa mga vending machine sa plataporma sa tren.
Unsa ang Uban nga mga Feature
Ang mga tren nga tren gidisenyo alang sa mga magpapanaw nga adunay bagahe. Makita usab nimo ang power outlets alang sa imong teknolohiya.
Asa man ang Park
Ang nagkalain-laing mga istasyon sa A-Line nga gihugpong nagyagyag sa 4,300 nga mga parkinganan kon ikaw adunay sakyanan nga kinahanglan nimong iparada.
Unsa ang Kalainan tali sa usa ka Light Rail ug Commuter Rail
Hangtud karon, ang sistema sa tren sa Colorado usa ka gaan nga dalan.
Ang usa ka gaan nga agianan mahimong magdagan sa dasok, hiktin nga mga kadalanan ug mahimong moadto og 55 ka mga kilometro kada oras, nga dali nga magsugod ug mohunong. Ang usa ka riles sa komuter nga kasagaran adunay mas diyutay nga mga estasyon, mahimong moabut ngadto sa 79 ka kilometro kada oras.
Ang riles sa commuter mahimo usab nga adunay mas daghang mga pasahero (170, gikan sa 155).
Unsa ang Kasaysayan
Ang A-Line nahimo na sa paglambo sulod sa mga dekada. Ang mga plano gisugdan niadtong 1997. Pinondohan kini sa Eagle P3 Project.
Gibuksan kini Abril 22, sa dihang naghatag kini og libre nga mga rides alang sa adlaw, aron ang mga tawo makasusi niini. Ang mga tren giputos.