Giunsa ka makaapekto sa pagbalhin gikan sa mileage-based ngadto sa mga programa nga gigahin sa paggasto
Sa naandan, ang mga airline mibayad sa ilang mga kustomer pinaagi sa mga programa sa pagkamaunongon nga nakahatag og mga puntos o mga milya base sa gilay-on nga biyahe sa usa ka paglupad. Apan ang nagkadaghan nga mga airlines nagbalhin ngadto sa paggasto nga nakabase nga mga programa nga nagtugot sa mga miyembro nga makaipon og mga ganti ug makaangkon og status pinaagi sa kantidad sa salapi nga gigasto sa tiket nga sukwahi sa gilay-on nga gilay-on. Ania ang kinahanglan nimong masayran bahin sa pagbalhin ngadto sa pinalabi nga pagkamaunongon.
Ang ebolusyon sa nakabase nga pagkamaunungon
Aron masabtan nganong mas daghan nga mga kompaniya ang naggasto sa paggasto, atong tan-awon kung nganong ang mga retailer ug airline naghatag sa mga programa sa unang higayon. Ang pagsubli sa mga kustomer usa ka bililhon nga kabtangan sa bisan unsang negosyo, ug pinaagi sa paghalad sa mga diskwento o libre nga mga butang ug serbisyo, ang mga kustomer gidasig nga magpabilin nga matinud-anon sa usa ka retailer o kompaniya.
Apan kon bahin sa mga airlines, dili tanan nga mga kustomer ang gibuhat nga managsama. Ang Flier A nga nagbayad og $ 4,000 alang sa usa ka first-class nga paglupad gikan sa New York City ngadto sa San Francisco naggasto sa sama nga kantidad sama sa Flier B nga mopalit og $ 400 nga flight sa ekonomiya sa samang rota. Apan tali sa pagdala sa bagahe, oras sa pagserbisyo sa kostumer ug in-flight, ang Flier A mas mapuslanon sa airline. Bisan pa, ubos sa usa ka plano sa paggasto sa milyahe, ang Flier A ug Flier B nag-angkon sa sama nga gidaghanon sa milya matag tiket. Aron mahuptan ang mas mapuslanon nga mga kustomer sama sa Flier A, makatarunganon nga ang mga airline makaganti kanila sa lahi nga paagi.
Ang solusyon mao ang mga programa sa pagkamaunungon base sa paggasto.
Giunsa ko maapektuhan sa gibase sa paggasto nga nakabase?
Ubos sa mga gasto nga gibase sa paggasto nga gibase sa mga gasto, ang mga airlines nagantihon sa ilang labing taas nga gasto nga mga kustomer Ang mga magpapanaw nga nagagasto og dugang, makaganansya. Kon ang usa ka kustomer nagbayad og mas daghan alang sa mas diyutay nga mga biyahe, sila molihok sa paghatag sa mga ganti sa airline nga mas paspas, nga makaabot sa posisyon sa elit aron dali nga makaangkon og mga tabang sama sa access sa lounge, sayo nga boarding o dugang nga bagahe nga mga bagahe allowance.
Ang mga kostumer sa Elite makabaton usab og dugang nga mga punto kung ang pagpalit sa samang bili sa pamasahe ingon nga usa ka dili kaanib o dili nga elite nga manlupad.
Ang lakang sa paggasto nga nakabase sa pagkamaunongon nakabenepisyo sa iskedyul nga gipugos nga mga tigbiyahe sa negosyo nga adunay igo nga mga bulsa aron sa pagpalit sa mahal nga mga panaw nga dayon. Kini nga mga matang sa mga flyer makabaton og mga milya nga mas dali kay sa tradisyonal nga agianan nga nakabase sa milyahe. Apan ang paggasto nga nakabase nga mga programa naghimo niini nga labaw nga malisud alang sa mga nagpalit sa hilabihan nga diskwento nga gibaligya nga mga pamasahe aron makaangkon og mga ganti.
Gikan sa Southwest ngadto sa Starbucks
Usa ka maayong paagi nga masabtan kon giunsa ang paglihok gikan sa mileage-based sa paggasto nga nakabase nga mga buhat nga pagkamaunongon mao ang pagtandi niini sa usa ka kompaniya nga nakadawat og igo nga coverage alang sa ilang pagbalhin sa loyalty program - Starbucks. Niadtong Pebrero 2016, ang pinakasikat nga kadena sa kape sa kalibutan nagpahibalo nga kini nag-usab sa iyang programa sa ganti nga gibase sa transaksyon ngadto sa usa ka gasto nga nakabase. Kaniadto, ang matag transaksyon nakaangkon og usa ka bitoon, dili igsapayan ang gidak-on sa ilimnon o presyo. Mao nga gipasabot sa akong buntag nga si Venti Vanilla Latte nga nakuha nako ang sama nga ganti - usa ka bitoon - ingon nga customer sa akong atubangan nga naggasto sa katunga sama sa akong gihimo sa iyang Tall Blonde Roast. Bisan pa niana, sa matag usa nga natigom ang 12 ka mga bitoon, mahimo kaming duha nga libre nga Venti Vanilla Latte, bisan kon 12 ka mga bituon ang nakuha pinaagi sa pagpalit sa 12 ka gagmay, barato nga mga kape.
Ubos sa bag-ong programa nga gigahin sa paggasto, ang mga kustomer makadawat og duha ka bituon alang sa matag dolyar nga gigahin Samtang gikinahanglan ang duha nga 125 ka mga bituon aron makakuha og libre nga ganti, mahimo nakong makab-ot ang maong ganti sa labing dali sa akong Venti Vanilla Lattes, itandi sa Mr. Tall Blonde Roast.
Ang paghimo sa paggasto nga nakabase sa pinuy-anan buhat alang kanimo
Ang mga lakang sa paggasto nga nakabase nga mga programa sa pagkamaunongon nahitabo na alang sa kadaghanan sa mga airline sa Uropa ug US. Ang Delta ug United mipauli sa ulahing bahin sa 2015 ug ang American Airlines nag-update sa ilang programa sa pagkamaunongon aron sa pagganti sa mga biyahe nga gibase sa presyo sa tiket balik sa Agosto.
Kini nga pagbalhin nakapasuko sa bahin sa mga flayer nga nawala. Kini ang mga kostumer nga nagatigum sa ilang mga punto ug milya pinaagi sa pagtangtang sa mga biyahe nga giminosan, o pagpili sa mas barato nga multi-stop nga mga ruta sa pricier direktang mga biyahe. Tinuod nga sa kinatibuk-an, ang mga kustomer makadawat og pipila ka diyutay nga mga milya ilalum sa paggasto nga nakabase nga mga programa sa pagkamaunongon.
Apan ang sistema nagganti sa matag kustomer sa matag usa sa labing mahal nga mga kostumer - ang premium nga klase ug ang katapusan nga minutos nga mga tigbiyahe sa negosyo.
Ang mga kustomer makabenepisyo usab sa dugang nga mga lingkuranan nga gibutang nga anaa - usa ka komon nga kahigawad alang sa bisan kinsa nga manlalaban nga naglupad sa mga punto. Sukad sa Enero 2015, ang Delta naghimo sa 50 porsyento nga dugang nga mga tiket sa award nga anaa. Nakadugang usab sila og dugang mga pasidungog nga mahimong matubos sa ubos nga lebel sa agianan sa milyahe.
Samtang ang pagbalhin sa paghimo sa pipila nga maunongon nga mga kustomer dili malipayon, kini mahimong usa ka mapuslanon nga sitwasyon kung nahibal-an nimo ang husto nga paagi sa pagpahimulos niini.