Nagkinahanglan ka og endorsement sa motorsiklo nga legal nga magdala og usa ka motorsiklo o iskuter nga sobra sa 50cc sa estado sa Washington.
Adunay Duha ka Paagi
1. Pag-agi sa test sa kahibalo sa motorsiklo (nga nagtugot kanimo nga makakuha og permit sa pagtudlo). Ug ipasa ang pagsulay sa pagsakay sa motorsiklo. Kini nga rota mobayad kanimo og $ 25.
o
2. Adto sa eskwelahan sa pagbansay sa motor. Kon diin ang mga klase gitanyag alang sa tanan nga matang sa pagbansay sa motorsiklo nga naglakip sa mga scooter ug trikes.
Human sa malampuson nga pagkompleto sa kurso, mahimo nimong kuhaon ang imong pagkompleto sa kard sa DMV aron makakuha og endorsement sa motorsiklo sa imong lisensya. Kini nga ruta mogasto kanimo og $ 250 unsubsidized dugang sa pagbayad sa DMV $ 25 alang sa endorsement sa imong lisensya (salamat sa pagtipig sa badyet). O kung makahimo ka sa usa ka subsidized nga klase kini nga gasto kanimo $ 125 plus $ 25 sa DMV alang sa endorsement sa imong lisensya.
Unsa ang Makahibal-an sa Dili pa Mo i-enrol
Unsa ang kadaghanan sa mga tawo nga wala mahibal-an mao ang kung unsa ka lisud ug pagbayad sa eskwelahan sa motorsiklo anaa sa Washington State. Aron makuha ang pag-endorso sa motorsiklo sa usa ka kurso, mogahin ka og tibuok nga semana gikan sa alas 9 sa buntag hangtod sa 6:30 sa pagbansay (aduna usab tulo ka adlaw nga mga kurso). Sa bisan unsang paagi, ikaw magbisikleta (nga ilang itagana ug dili ka mohaom sa husto) sulod sa walo ka oras sulod sa duha ka adlaw nga adlaw. Kon dili ka magamit sa pagbalanse sa imong kaugalingon ug pagpataas sa usa ka motorsiklo o iskuter sulod sa daghang mga oras sa usa ka panahon kini magdali kanimo sa madali ug ang imong luwas nga kalisud anaa sa peligro.
Ang unang bahin sa adlaw gigahin sa lawak-klasehanan nga nag-andam kanimo alang sa pagkuha sa sinulat nga eksamen (gisirado kini nga basahon ug gihatag kanimo aron pagkuha sa duha ka adlaw sa buntag). Ang ikaduhang bahin sa adlaw nga ikaw mogugol og upat ngadto sa lima ka oras sa usa ka motorsiklo o iskuter samtang ikaw giduso ngadto sa siyam ka mga drills. Kini nga eskedyul nagsubli sa adlaw nga adlaw dugang sa pagkuha sa sinulat nga eksamin, dayon upat ka oras sa usa ka bisikleta nga nagduso sa otso pa nga bag-ong mga kahanas ug mga drills sa wala pa ang pagkuha sa driving exam sa katapusan nga bahin sa kurso kung gikapoy ka.
Samtang bag-ohay nga nag-obserbar sa usa ka klase sa Evergreen Safety Council (ESC) sa Kirkland, WA (kini usa ka bug-os nga weekend nga klase sa motorsiklo), sa adlaw nga duha ka tawo ang nagreklamo sa gikapoy nga pagbati. Sa katapusang duha ka oras sa makalilisang nga semana ang duha ka mga tawo sa usa ka klase sa 12 mihulog sa ilang mga bisikleta. Ang usa kinahanglan nga magpabilin sa klase, ang usa mapakyas sa klase.
Ang "tumong" sa klase sa kaluwasan sa motorsiklo mao ang:
"Pagpalambo ug pagpalambo sa luwas nga motorsiklo nga nagsakay pinaagi sa mga programa sa pagbansay sa kalidad nga nagsakay ug mga kampanya sa impormasyon sa publiko sa tibuok Washington."
Ikasubo, kini dili ingon niini.
Tungod kay ang pipila sa mga bisikleta dili maayo ang pagtrabaho. Ang mga instruktor (sa Kirkland nga sa hinapos sa semana sila si Garcien ug Chris) miangkon nga nahibal-an nga wala sila magtrabaho sa hustong paagi ug sa gihapon tugotan ang mga estudyante nga mopugos kanila. Ang usa ka motorsiklo sa usa ka estudyante dili magpabilin nga neutral aron ang estudyante mopilit sa kamot sa klutch alang sa daghang mga oras matag adlaw sulod sa duha ka adlaw nga tul-id.
Laing estudyante nga maayo ang lawas ug maayo ang gibuhat sa tibuok nga kurso nga gibiyaan sa magtutudlo, si Garcien, duha ka adlaw nga adlaw ug gipangutana kon sila ok tungod kay daw ingon niana nga adlaw. Ang estudyante miangkon nga "gibati nga gikapoy." Imbis nga makadungog sa estudyante ug nagtanyag sa mas luwas nga mga alternatibo nga ang estudyante giduso aron mahuman ang klase ug sa ikaduha hangtud sa katapusan nga ehersisyo, sa ikaduha nga adlaw, ang estudyante naghulog sa ilang bisikleta ug seryoso nga nasamdan samtang gisuntok sa yuta tali sa bike ug sa semento .
Ang tanan tungod sa grabeng kakapoy nga napakyas sa estudyante sa klase.
Ang nahibal-an nga nahibal-an sa estudyante mahimong makapakurat nimo. Gitanyag ang estudyante nga kuhaon ang katapusang bahin sa kurso sa sunod nga semana. Kon kini nga kapilian gihatag sa estudyante usa ka oras na ang milabay sa diha nga sila miangkon nga "gibati nga gikapoy" ang insidente unta malikayan ug ang estudyante dili masamdan. Human niadto ang instruktor nga si Garcien miangkon sa estudyante nga napakyas sa kurso nga nahibal-an niya nga napakyas ang estudyante tungod sa kakapoy.
Ang nasamdan nga tinun-an (nga adunay gahig ug hapin nga buolbuol, itom ug asul nga mga bunot sa duha ka mga bitiis ug tuhod ug wala nga siko ug wala gitanyag nga first aid) gisultihan usab nga sila makadawat og follow-up nga tawag sa sunod nga adlaw sa pag-eskedyul og insurance alang sa usa ka pagbisita sa doktor. Wala kini mahitabo. Usa ka tawag sa Director sa programa, Monty, nagpamatuod nga wala sila naghatag og insurance alang sa mga naangol nga mga estudyante (ikaduha lamang).
Usab, walay mga klase nga gikansela tungod sa panahon (sa miaging unom ka tuig usa lamang ka klase ang gikansela tungod kay ang magtutudlo dili makakita sa iyang mga estudyante sa usa ka dakong bagyo sa ulan). Busa, kung mag-ulan, nag-ulan, o muggy kinahanglan gihapon nga mosakay ug magsulay. Kung ang panahon sa ting-init sobra sa kawaloan ka grado sa panahon sa kurso nga imong gilauman nga magsul-ob gihapon og taas nga gear, taas nga pantalon, guwantes nga panit, ibabaw sa sapatos sa buolbuol ug helmet (klaro nga alang sa mga hinungdan sa kaluwasan). Hinumdomi nga kini usab mag-zap sa imong enerhiya usab.
Kung ikaw nagplano nga mokuha sa usa ka kurso aron maangkon ang endorsement sa motorsiklo siguraduhaan nga andam ka na nga buhaton kini (ang pagka-atleta nga atleta dili igo nga kinahanglan gayud nga gamiton sa pagbalanse ug pagpataas sa usa ka bisikleta sulod sa daghang oras sa usa ka panahon bisan sa grabe nga panahon). Mahimong masakitan ka tungod sa kakapoy. Ug kini hinungdanon tungod kay ang mga kurso gidisenyo aron masiguro nga masabtan nimo ang imong risgo sa pagsakay sa motorsiklo ug usa ka klase nga nagtudlo kanimo aron mahibal-an kung kanus-a iparada ang imong bisikleta kung gikapoy ka.
Apan sa kini nga mga kurso ang bugtong paagi nga imong maparehistro ang imong bike gikan sa kakapoy mao kung mahulog ka una ug maunsa. Si Director Monty sa ESC miingon nga kini labing maayo sa dihang gipangutana kung nganong ang usa ka estudyante wala gitanyagan og kahigayunan sa pag-usab sa pagsulay sa pagsakay tungod sa kakapoy (pinaagi sa paghunahuna sa kaluwasan sa estudyante), ang tubag ni Monty: "Kana maoy usa ka makalibog nga iskedyul sa among bahin. " Hunahunaa nga mas maayo nga tugutan ang estudyante nga masakitan.
Ug hinumdomi kon mapakyas ka sa klase ug dili mobati nga luwas nga ibalik kini sa ESC walay mga pagbayad balik ug walay pagbalhin sa nahuman nga trabaho sa DMV. Ikaw adunay usa ka kapilian kon gusto nimo ang usa ka refund, pagkuha usa ka abogado.