Ang mga pag-book sa gabii sa tren makatipig sa kwarta ug panahon, apan kini mas lisud pangitaon. Uban sa mas paspas nga mga tren ug mas daghang mga airlines sa budget, adunay dili kaayo nga panginahanglan alang sa mga pagbiyahe sa tibuok gabii.
Kini ang angay nga paningkamot nga makakita og usa ka gabii nga tren sa imong rota. Kung nagplano ka sa usa ka multi-week trip, nahibal-an nimo ang gasto sa hotel nga makaguba sa badyet.
Bisan ang mga gipalit nga budget hotel mahimong gasto $ 100 USD / night sa daghang mga lugar. Ang hinungdan sa gasto sa 14 ka gabii ug ang resulta mahimong magpabilin ka nga mahigmata sa gabii.
Usa ka paagi sa pagpakunhod sa mga gasto mao ang pagpangita alang sa pipila ka mga gabii nga mga agianan sa tren. Kini labi ka maayo kung mag-tour ka sa Europa.
Ang mga tren sa gabii makita sa daghang mga lugar, apan daghan ang nagpunting dinhi sa Europe, diin ang kadaghanan sa pagbiyahe sa tren sa badyet mahitabo.
Hinumdomi nga kon ikaw naggamit sa usa ka opsyon sama sa Eurail Select Pass, ang kantidad sa overnight quarters dili ilakip sa pass. Ang pagtulog nga matul-id sa imong lingkoranan dili komportable apan libre.
Kini nga ideya sa pagbiyahe sa tren sa gabii dili makapahimuot sa tanan. Aron matinud-anon, ang matag gabii nga tren nga akong gipareserba nga saba, kasaba ug makalagot. Apan adunay mga tawo nga sama ra sa dili maayo sa campground o hostel.
Kon andam ka nga dili kaayo komportable baylo sa pipila nga mga benepisyo sa badyet, basaha. Kon ang limitasyon sa imong bakasyon limitado, adunay dako nga kaayohan nga may kalabutan sa pag-adto sa tren, ingnon ta, Paris (diin ang pinakadaghan nga mga tren sa kagabhion mibiya pa), matulog, ug milakaw pagkasunod buntag sa Berlin.
Tulo ka Matang sa mga Tugon sa Night Train
Ang usa libre, ang usa usa ka baratilyo, ug ang usa ka ikatulo mahimong usa ka mahal nga presyo. Ang matag usa kanunay nga mas barato kay sa usa ka kwarto sa hotel.
Ang labing komportableng paagi sa pag-adto mao ang pag-abang sa usa ka sleeper, nga usa ka gamay nga lawak nga may duha ngadto sa upat ka mga bunks ug bisan usa ka gamay nga lababo. Kini nga mga kahimanan mahimong molabaw sa $ 150 / gabii.
Kung gikinahanglan nimo ang pribasiya, mahimo nga kini ang pinakamaayo nga kapilian. Dili kini ang labing baratong paagi.
Ang Couchettes, kadaghanan usa ka talagsaong panghitabo sa Uropa, anaa sa $ 50 USD / bunk range. Kini mas kaylap sa natulog, ug dili kaayo pribado. Sa kinatibuk-an, ang mga lawak nga couchette unisex ug adunay unom ka lawak (tulo sa matag kilid). Kini nga kapilian naghiusa sa ekonomiya nga adunay kaluwasan: ang mga couchettes sagad gi-assign sa usa ka konduktor, nga nagabantay sa mga kawatan ug mga ahente sa utlanan sa gabii. Siya maggunit sa imong pasaporte ug mopukaw kanimo sa tukma nga panahon alang sa usa ka wala'y undang nga pagbiya.
Daghang mga tren sa Europe ang gihan-ay sa mga lawak, nga naghalad og tulo ka lingkuranan sa matag kilid ug usa ka pultahan o kortina nga nagbulag sa dapit gikan sa agianan sa tren. Kini nga mga lingkoranan magdungan sa pagporma og usa ka matang sa katre. Kanunay kini nga posible sa mga dili kaayo puno nga mga tren sa pagtan-aw sa usa niini nga mga compartment alang sa imong kaugalingon. Walay bayad alang sa pagkatulog sa ingon niini nga paagi.
Mga Kaugalingon ug Dili
Ang savings nga pundo mahinungdanon, ilabi na sa usa ka dugay nga biyahe. Ang pag-ilis sa tulo ka gabii sa usa ka hotel (nga dali nga mokabat sa $ 500 USD) uban sa mga pagbansay sa tren kinahanglan nga magputol sa imong mga gasto sa katunga sa mga gabii.
Labaw ka importante, hunahunaa ang pagtipig sa panahon. Imong mapanag-iya ang adlaw sa panan-aw-makita, mokaon, moinom ug malipayon.
Kini makapaayo sa imong biyahe.
Ang pag-abut sayo sa imong bag-ong destinasyon nagdala usab og mga bentaha. Mahimo ka nga una sa linya sa museyo, tour office, o budget hotel nga imong gipili.
Una ug labaw sa tanan, hinumdomi ang sleeper ug couchette nga mga presyo nga gikutlo dinhi dugang sa imong standard ticket. Ang mga agianan sama sa Eurail ug BritRail dili mohatag kaninyo og libre nga mga kapuy-an.
Ang mga kawatan usahay mangawat sa mga nagbiyahe sa tibuok gabii, ilabi na kadtong naningkamot nga matulog "nga libre." Kung kini mao ang imong plano, pangitaa ang usa ka paagi sa pagsiguro sa imong bagahe - ihigot kini sa imong ankle kung kinahanglan nimo! Tinoa nga ang imong pasaporte ug kwarta nga duol kaayo nimo.
Kinahanglan nga imong timbangtimbangon ang talan-awon nga paghangyo sa usa ka partikular nga rota uban sa imong panginahanglan nga makadaginot sa oras ug salapi. Ayaw pagkatulog sa Alps o Fjords, apan dili ka kinahanglan nga mogahin og tibuok adlaw sa imong bakasyon sa Europe nga nagtan-aw sa bintana sa sentro sa industriya sa Germany, bisan.
Gihisgotan ko na tingali ang labing klaro nga mga kakulian - kasaba ug paglihok! Ang mga tren nagpadali ug nagpahinay sa tibuok gabii. Ang mga preno nagsabwag. Kini nga mga pwersa makapukaw kanimo kanunay.
Sa katapusan, ayaw pagsulay niini gawas kon ikaw ingon og mapailubon sa mga estranghero. Ang pagkay-ag ug pag-ubo mahimong problema sa usa ka hagip-ot nga lawak.
Adunay pipila ka praktikal nga pagpadapat sa pagbiyahe sa tren nga tingali wala nimo masinati. Hinumdomi ang mosunod samtang nagplano ka sa imong pagbiyahe sa gabii sa gabii.
Susiha ang nahimutangan sa mga sakyanan sa sleeper sa wala pa magsakay
Akong nakat-unan kini nga usa ka lisud nga paagi. Misakay kami duol sa likod sa usa ka taas ug masobrahan nga tren nga mibiya sa Naples alang sa Milan. Ang mga tawo natulog sa mga pasilyo, bagahe ug tanan. Kinahanglan namong ipataas ang among kaugalingong mga kabtangan sa mga patayng lawas ug bagahe nga nagpaingon sa kotse sa sleeper, diin kami ang katapusang moabut. Paghangyo sa konduktor nga ang mga sakyanan mao ang mga tulog, ug himoa ang imong paglakaw sa estasyon sa estasyon.
Likayi ang nagsunod nga mga gabii sa tren
Usahay kini dili matabangan, apan himoa ang paningkamot. Ang imong lawas magpasalamat kanimo.
Pag-adto sa tren ug pag-book og kwarto
Sa popular nga mga siyudad sama sa Amsterdam o London , ang mga lugar sa badyet punog dali - usahay sa dili pa maniudto. Pahimusli ang imong kahimtang sa "sayo nga langgam". Kung nahuman na, posible nga anaa ka gihapon sa atubangan sa mga linya sa tour.
Ang libro nga sleepers ug couchettes labing menos sa pipila ka adlaw nga abante
Sa kinatibuk-an mas barato ang paghimo niini gikan sa dalan kay sa pinaagi sa imong ahente sa pagbiyahe sa balay, apan usahay kadto nga mga dugang nga mga dolyar mopalit sa mahait nga hunahuna. Kon gusto nimo ang usa ka bunk nga gitipigan, peligro kaayo nga maghulat hangtud nga mobiyahe na ang tren. Mahimong nihit ang libre nga luna, labi na sa peak season.
Pasidan-i ang konduktor sa imong gihunahunang paghunong
Kini dili usa ka suliran alang sa couchette ug sleeper patrons. Ang uban gani mahigmata sa tsa sa buntag ug mubo nga tinapay. Apan kung ikaw nagplano nga matulog sa usa ka lingkuranan o usa ka standard nga lawak, sultihi ang usa ka konduktor o sa duol nga pasahero nga gusto nimo nga mapasalamatan ang usa ka tuldok sa diha nga ang tren nagkaduol sa imong destinasyon. Mas maayo pa, mamuhunan sa usa ka compact alarm sa pagbiyahe.
Ayaw kalimti ang paghupot sa imong mga mahalon nga butang ug ang imong kinaiya sa "flexible" mode. Ang usa ka tren sa gabii dili makapalipay kanimo, apan kini mag-agda sa imong badyet ug maghatag kanimo og usa ka hugpong sa mga istorya sa pagbiyahe aron mahibal-an kon ikaw mopauli.