Kon Unsaon Pagpangayo og Wheelchair o Cart sa Airport

Adunay mga panahon nga ang mga magpapanaw nagkinahanglan og tabang sa pag-navigate sa mga tugpahanan, ilabi na ang mga dagko, komplikado sama sa Hartsfield-Jackson International . Ang 1986 Air Carrier Access Act nagkinahanglan sa mga airlines nga maghatag libre nga serbisyo sa wheelchair sa bisan kinsa nga magpapanaw nga nangutana niini, nga wala'y kinahanglan nga paghulagway o dokumentasyon alang sa maong panginahanglan.

Kung adunay mga isyu sa paglihok, kini mahimong makahahadlok sa pag-adto gikan sa airport ngadto sa gate alang sa imong paglupad.

Ang kadaghanan sa mga kompaniya sa sakyanan nagkontrata sa mga kompaniya sa pagtabang sa mga magpapanaw pinaagi sa paghalad sa mga wheelchairs aron makalibut sa usa ka tugpahanan, lakip na sa checkpoint sa seguridad Sa mas dagko nga mga tugpahanan, adunay mga electric cart nga anaa usab sa mga tawo nga dili makalakaw sa lagyong mga distansya, nagkinahanglan og dugang nga tabang o kinahanglan nga moadto sa usa ka gate dayon aron makalupad.

Busa unsaon nimo pag-arrange nga makakuha og wheelchair o cart kon ikaw moabut sa airport? Human mabag-o ang imong tiket, tawga ang imong airline sa pagpili ug pangayo nga adunay wheelchair o cart nga anaa sa imong petsa sa pagbiyahe. Kinahanglan kini idugang sa imong pasahero nga rekord ug magamit sa higayon nga makaabot ka sa airport. Gigamit sa mga airlines ang upat ka mga ngalan aron mahibal-an ang matang sa wheelchair / cart nga tabang nga gikinahanglan:

1. Mga pasahero nga makalakaw sa usa ka eroplano apan nagkinahanglan og tabang gikan sa terminal sa eroplano.

2. Ang mga pasahero nga dili makasuroy sa mga hagdanan, apan makalakaw sa usa ka ayroplano apan nagkinahanglan og wheelchair nga mobalhin tali sa usa ka eroplano ug terminal.

1. Ang mga pasahero nga adunay kapansanan sa ilang ubos nga mga bukton nga makaatiman sa ilang kaugalingon, apan kinahanglan nga makatabang sa pagsakay ug pagbiya gikan sa eroplano.

2. Ang mga pasahero nga hingpit nga dili molihok ug nagkinahanglan og tabang gikan sa panahon nga sila moadto sa airport hangtud sa panahon nga kinahanglan nila nga mosakay sa ayroplano.

Kadaghanan sa mga airlines naghangyo nga maghimo ka og wheelchair o cart request sa labing menos 48 ka oras nga abante.

Kung ang imong airport adunay skycaps sa curb, mahimo usab ikaw mohangyo sa usa ka wheelchair gikan kanila aron makuha nimo ang seguridad ug ang imong ganghaan. Human sa pagsusi, mahimo ka makigsabut sa usa ka ahente sa gate aron adunay wheelchair o cart nga anaa sa imong transfer point o katapusan nga destinasyon. Ang mga airline adunay espesyal nga wheelchairs aron matabangan ang mga tawo nga mosakay sa eroplano.

Ang mga magpapanaw gitambagan nga moabot sa airport labing menos duha ka oras sa dili pa ang ilang paglupad gikatakda nga mobiya ug moadto sa ganghaan labing menos usa ka oras sa dili pa mobiya. Kadtong adunay kaugalingong electric o mga wheelchairs, mga kariton, o mga scooter nga gikinahanglan sa baterya kinahanglan nga mag-check in ug magamit sa pagsakay sa inyong ayroplano labing menos 45 ka minuto sa dili pa mobiya. Kadtong nagdala sa mga non-electric o non-battery nga mga wheelchair, mga kariton, o mga scooter kinahanglan nga susihon ug kinahanglan nga magamit sa pagsakay dili moubos sa 30 minutos sa dili pa molupad ang imong paglupad.

Alang sa dugang kasayuran mahitungod sa piho nga mga polisiya sa eroplano, tan-awa ang mga link sa ubos

Mga Palisiya sa Wheelchair sa Top 10 US Airlines

1. American Airlines

2. Delta Air Lines

3. United Airlines

4. Southwest Airlines

5. JetBlue

6. Alaska Airlines

7. Espiritu Airlines

8. Frontier Airlines

9. Hawaiian Airlines

10. Allegiant Airlines

Mga Palisiya sa Wheelchair sa Top 10 International Airlines

1. China Southern

1. Lufthansa

2. British Airways

3. Air France

4. KLM

5. Air China

6. Emirates

7. Ryanair

8. Turkish Airlines

9. China Eastern