Kadtong "Dam" Mga Barko sa Holland America Nagdala sa Pagdumala sa Tradisyon
Sa sobra sa 130 ka tuig nga kasaysayan sa Holland America Line , adunay daghang mga tradisyon ug mga buhat. Sa diha nga ang pag-alagad sa mga tradisyon nga paghatag sa mga pasahero nga mga barko nga adunay suffix nga "dam" . Inubanan sa pagtapos sa "dam" usa ka bantog nga suba, bukid, dagat, siyudad o lungsod ug sa kasagaran mga direksyon nga nagdala.
Ang "Dam" nagpasabot sa samang butang sa pinulongang Olandes sama sa Ingles - kini usa ka barikada tabok sa usa ka suba o usa ka dyke nga nagpugong sa dagat gikan sa pag-awas sa giangkon nga yuta.
Ang Holland nga barko nga mga pangalan sa barko usab nakuha gikan sa makasaysayan nga log sa mga ngalan sa barko, nga nagtugot sa kompaniya sa pagsumpay sa iyang nangagi uban ang pag-uswag sa umaabot. Ang Zuiderdam, Oosterdam, Westerdam, ug Noordam nga ginganlan sa habagatan, sidlakan, kasadpan, ug sa amihanan nga mga punto sa kompas walay mga eksepsiyon.
Ang mga parapo sa ubos nagpatin-aw sa kasaysayan sa ilang mga ngalan. Pipila sa mga barko nga adunay parehas nga mga ngalan ang adunay mahinungdanong tahas panahon sa Gubat sa Kalibutan I o Ikaduhang Gubat sa Kalibutan.
Zuiderdam
Ang una nga barko nga may prefix nga "Zuider" nga gilunsad niadtong 1912 samtang ang cargo ship nga Zuiderdijk ("dijk" o "dyk" mao ang suffix nga gigamit alang sa mga barkong pang-kargamento; Sa 5,211 tonelada, siya milawig tali sa Rotterdam ug Savannah, Georgia, alang sa Holland America hangtud sa 1922, uban ang usa ka hamubo nga panahon sa panahon sa Unang Gubat sa Kalibutan isip usa ka transportasyon.
Sa 1941, ang 12,150-tonelada nga Zuiderdam gilunsad gikan sa usa ka barko sa barko sa Rotterdam alang sa outfitting. Apan, usa ka bulan sa ulahi ang barko nadaot atol sa usa ka British air raid ug na-capsized. Ang hull gipataas ug sa ulahi nalunod sa mga Germans aron babagan ang pantalan sa Rotterdam ngadto sa Allied access. Human sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan, ang Zuiderdam nabanhaw pag-usab, apan ang barko wala gayud makompleto.
Oosterdam
Ang bugtong barko nga nagdala sa prefix nga "Ooster" mao ang 8,251-tonelada, usa nga prop-Oosterdijk. Nagsugod siya sa pag-alagad niadtong 1913, nga naglawig usab gikan sa Rotterdam ngadto sa Savannah. Panahon sa Gubat sa Kalibutan I, ang barko nagsilbi sa paningkamot sa gubat sa Allied.
Westerdam II
Ang ikaduha nga Westerdam milawig sa 643 nga mga biyahe alang sa Holland America Line atol sa usa ka karera nga naglangkob sobra sa 13 ka tuig uban sa kompanya.
Ang barko, nga nagsugod sa pag-alagad isip kanhi Home Homes 'sa 1986, ginganlan sa Westerdam ug opisyal nga misulod sa serbisyo sa Holland America Line sa Nobiyembre 12, 1988.
Ang pag-abut sa Westerdam nagpalapad sa panon ngadto sa upat ka mga barko ug nagpaila sa sinugdanan sa bag-ong panahon sa pagtubo alang sa Holland America. Niadtong 1989, ang Westerdam miagi sa usa ka $ 84 milyones nga pag-ayo sa pagtukod sa Meyer Werft shipyard sa Papenburg, Germany, diin kini orihinal nga gitukod. Atol sa usa ka gipalugdang drydock, kini "gituyok" sa usa ka industriya sa dayon nga cruise nga 130 ka mga tiil, nga nagdugang sa iyang kapasidad nga 1,000 ngadto sa 1,494 nga mga bisita ug sa gidak-on niini gikan sa 42,000 nga gross tonelada ngadto sa 53,872.
Human sa pagdala sa sobra sa usa ka milyon nga mga bisita sa Caribbean, Panama Canal ug Alaska cruises, ang barko mibiya sa Holland America fleet niadtong Marso 10, 2002, gibalhin ngadto sa sister company nga Costa Cruises, diin kini nagpadayon sa iyang karera nga nagpadagan sa European waters ingon nga Costa Europa.
Westerdam I
Ang una nga Westerdam milawig paingon sa Holland America Line gikan sa 1946 hangtud 1965. Ang gikombinar nga kargamento / pasahero nga barko, nga adunay lima ka mga kargamento ug mga sak-anan alang sa 143 nga mga pasahero sa unang klase ug 126 ka mga tripulante, ang barko naghimo sa Atlantic nga mitabok kaduha sa usa ka bulan tali sa Rotterdam, The Netherlands , ug New York City. Ang 12,149-gross-ton, nga barko sa twin-propeller ug ang barkong igsoong babaye ni Noordam II, migugol og walo ka adlaw aron makatabok.
Ang Westerdam usa ka survivor sa tulo ka mga pag-undang sa panahon sa Ikaduhang Gubat sa Kalibutan sa wala pa kini nahimo nga unang paglayag.
Ang kilya niini gibutang sa Rotterdam niadtong Sept. 1, 1939, sa Wilton Feyenoord Shipyard, apan gisuspenso ang pagtukod sa dihang gisulong sa mga Germans ang Holland niadtong 1940. Niadtong Agosto 27, 1942, ang nahuman nga barko gipamomba sa mga pwersa sa Allied gihang ug gilunod. Ang mga sundalong Aleman nagtaas sa barko, apan sa Septiyembre 1944, nahugno kini sa mga pwersang panalipod sa ilalum sa mga Dutch.
Gipadako pag-usab sa mga Germans, nahugno kini sa ikatulong higayon sa underground nga Dutch sa Enero 17, 1945.
Human sa gubat, ang Westerdam gipadako sa Dutch ug nahuman ang pagtukod. Niadtong Hunyo 28, 1946, ang Westerdam mibiya sa Rotterdam sa unang pagbiyahe niini sa New York. Nagpadayon kini sa regular nga trans-Atlantiko nga pag-alagad hangtud nga kini gibaligya ngadto sa Spain alang sa scrap sa Pebrero 4, 1965.
Noordam
Ang bag-o nga Noordam mao ang ikaupat nga Holland America nga barko nga magdala niini nga ngalan. Ang miaging Noordam III milawig alang sa panon sa mga sakyanan sukad sa 1984. Sa 2005, ang Noordam III gibaligya sa Louis Cruise Lines, nga giabangan siya sa Thomson Cruises.
Vista Series
Ang pinakabag-o nga Zuiderdam miabut niadtong Disyembre 2002, gisundan sa Oosterdam sa Hulyo sa 2003. Ang Westerdam gihatud sa tingpamulak 2004, ug ang Noordam nakompleto ang mga compass point niadtong Pebrero 2006.
Koningsdam
Ang ms Koningsdam ginganlan sa pagpasidungog ni Haring Willem-Alexander sa Netherlands, kinsa nahimong Hari sa 2013. Siya ang unang hari sa Netherlands sulod sa usa ka siglo