Mahimo nga ang usa ka eroplano maghatag og usa alang kanimo, apan mahimo ka sa tunga-tunga.
Sa matag higayon nga motan-aw ako sa usa ka mapa sa lingkuranan, kanunay kong makita ang tunga nga mga lingkuranan nga gipili kon ang mga duol nga mga bintana ug mga agianan bukas, ilabi na sulod sa pipila ka adlaw nga pagbiya. Siyempre, kon ang usa ka paglupad bug-os nga gibaligya, kadaghanan sa mga lingkuranan gipili nga abante, apan kini tin-aw nga daghang mga pasahero ang midawat sa ilang mga random nga gi-assign nga mga lingkoranan ug wala magdesisyon sa ilang kaugalingon human makompleto ang ticketing process.
Walay hingpit nga walay kapuslanan nga dili mopili sa usa ka lingkuranan, gawas kung ang tanan nga mga lingkuranan sa batakang seksiyon sa Coach Class makuha - sa niini nga kaso, adunay posibilidad nga ikaw ibutang sa usa ka lingkuranan sa ganghaan nga adunay dugang nga legroom, bisan kung mahitabo, kini tingali usa ka lingkuranan sa tunga-tunga. Pag-amping bisan kung: kung ang usa ka paglupad usa ka sobrang libro ug wala ka'y gi-assign nga lingkoranan, mahimo ka nga mapuno.
Sa tinuud, pagkahuman sa paghimo sa usa ka flight booking (o sa proseso, depende sa airline), kinahanglan nimo i-click aron tan-awon ang seat map ug ibutang ang imong pick. Kung mag-book ka sa imong pagkalagiw uban sa mga higala o mga membro sa pamilya sa pareho nga reservation, lagmit nga sila ibutang nga mga lingkoranan sa duol nga awtomatiko, apan mahimo nga mas maayo nga mga alternatibo nga magamit, nga may daghang bukas nga lingkoranan sa samang laray. Kon duna ka'y pipila ka minutos aron malikayan, tan-awa ang layout sa imong eroplano sa website sa Seatguru. Ang maayo, dili maayo ug kabus nga mga lingkuranan klaro nga gimarkahan gamit ang kolor nga berde, dalag ug pula nga mga kwadro, matag usa.
Kini usa ka gamay nga problema, apan kini angay nga paningkamot, ilabi na sa mga long-haul flights.
Human nimo makompleto ang proseso sa pagpareserba, pangadto sa Seatguru.com ug tan-awa ang imong eroplano. Ang imong eroplano mahimong adunay daghang bersyon sa pareho nga klase sa eroplano, busa siguroa nga ang seat sa eroplano sa eroplano katumbas sa imong makita sa Seatguru.
Kon dili sila motakdo, pilia lang ang lain nga bersyon sa pareho nga eroplano. Pananglitan, ang United Airlines naglihok sa unom ka lain-laing mga bersyon sa lapad nga lawas niini nga 777-200. Ang uban niini nag-update sa mga cabin, samtang ang uban mas gipetsahan. Adunay duha usab ka lainlaing matang sa mga lingkuranan sa Business Class sa internasyonal nga mga planadong eroplano, busa hatagig maayo ang imong pagtagad kon imong itandi kini.
Kung wala ka pa nahibal-an, ang mga lunhaw nga lingkuranan mao ang imong gisundan sa pagtan-aw sa mapa sa Seatguru. Sa Coach cabin, kini kasagarang nahimutang sa mga laray nga nagkinahanglan og up-charge. Gitawag kini sa pipila ka mga airlines nga "Economy Plus," "Main Cabin Select" o "Even More Room," aron sa paghisgot lamang sa pipila. Dili igsapayan ang ngalan, mahimo nimong ibayad bisan asa gikan sa $ 30 ngadto sa $ 130 aron mopili og lingkuranan niini nga seksyon, depende sa lingkuranan ug sa gitas-on sa paglupad. Human niana, ang mga lingkuranan nga wala'y bisan unsang color coding mga maayo nga mga pinili, usab - kini dili adunay tonelada nga extra legroom, apan kini kasagaran nga mga lingkoranan alang sa maong kabin. Sa kinatibuk-an, gusto nimong malikayan ang yellow ug pula nga mga lingkoranan, tungod kay kini kasagaran nga adunay usa ka negatibo nga punto o duha ka punto, kini usa ka posisyon duol sa kaligoanan o sakayan.