Si Uber ug ang Lyft Hit Roadblocks Operating sa Florida
Kinahanglan nga magsakay gikan sa airport? Ang mahal nga taxi mahimong mahal. Ang duha ka labing inila nga mga aplikante sa transportasyon - Uber ug Lyft - karon nag-operate sa Florida. Sila mga ride-sharing technology-driven apps nga gigamit sa pag-arrange ug pagbayad sa mga rides. Ang mga rides kabahin sa kalihokan sa pag-ambit sa sakyanan nga naggamit sa ordinaryong mga lungsuranon, sa luyo sa mga ligid sa ilang kaugalingong mga sakyanan, sa pag-aghat kanimo kung asa ka gusto nga magbayad nga kasagaran mas ubos kay sa paggamit sa usa ka taksi alang sa sama nga biyahe.
Sa piho, human ang usa ka rider mohangyo sa usa ka pagsakay pinaagi sa app, siya mahimong mosubay sa sakyanan pinaagi sa GPS nga nagtan-aw niini nga paagi. Ang mga app naghatag og usa ka hulagway sa drayber ug sakyanan ug mga pagsusi gikan sa ubang mga magdudula. Sa higayon nga makab-ot ang padulngan, ang nagasakay mogula nga dili mobayad sa drayber. Ang app mag-charge sa credit card sa rider ug ipadala sila sa resibo pinaagi sa email.
Mga Kaayohan ug mga Disbentaha
Ang pangunang bentaha sa paggamit sa Uber o Lyft imbis nga taxi o limousine mao nga kini dili kaayo mahal. Ang duha ka mga kompanya nag-ingon nga ang ilang serbisyo sa transportasyon 40% mas barato kay sa usa ka taxi. Ang mga bayranan nagkalainlain pinaagi sa nahimutangan alang sa duha ka mga kompanya sa pagbiyahe nga sakyanan ug mga serbisyo sa taxi ug limousine, apan sa Tampa, ang matag pagsakay gibase sa $ 1.25 base fee, plus $ 1.00 nga pagsalig ug safety fee, $ 1.20 sa usa ka milya ug 13 cents sa usa ka minuto.
Ang taxi rates sa Tampa gipahimutang sa Hillsborough County Public Transportation Commission ug naglakip sa usa ka flat-rate nga bayad nga $ 25.00 matag sakyanan alang sa dili-stop nga mga biyahe ngadto o gikan sa Tampa International Airport ngadto sa usa ka in-town zone o usa ka $ 15.00 minimum nga bayad gikan sa airport uban sa taximeter sa pagtino sa katapusan nga bayad kon kini moabot sa $ 15.00.
Ang taximeter nga mga bayranan mga $ 2.50 alang sa unang 1/8-milya, 30 cents alang sa matag dugang nga 1/8-milya ug 30 cents alang sa matag minuto sa naghulat nga oras.
Ang ubang mga bentaha mahimong usa ka mas limpyo nga biyahe. Ang usa sa mga mayor nga reklamo batok sa mga taxi mao ang kakulang sa kalimpyo sa sakyanan. Ang drayber ni Uber ug Lyft mahimo nga mas abtik ug andam nga mohatag og piho nga mga tipanan alang sa kinahanglan-makita ang mga atraksyon, mga lugar nga malikayan ug dili makalimtan ang mga oportunidad sa kinabuhi sa kinabuhi.
Ang mga disadvantages mas adunay kalabotan sa legalidad ug kaluwasan. Ang mga kapeligro sa sakay sa sakyanan naglakip sa mga problema sa seguro kon ikaw ug ang imong pagbiyahe nalangkit sa usa ka aksidente. Samtang ang drayber alang sa mga kompaniya sa sakyanan nga sakyanan gikinahanglan nga adunay insurance, kadaghanan sa insurance coverage alang sa mga personal nga sakyanan wala maglakip sa sakyanan sa diha nga gigamit ingon nga usa ka sakyanan alang sa suhol (kasagarang nailhan nga usa ka "pagpaubos sa livery"). Kini nagpasabut nga ang pribadong insurance dili makabayad.
Dugang pa, samtang ang mga drayber alang sa duha ka mga kompaniya adunay mga pagsusi sa background, ang mga regulator wala matagbaw nga kini igo kaayo; ug, bisan ang mga sakyanan "gisuspenso usab," unsa ka lig-on ang pagsalig sa kompaniya ug siyudad.
Ang Kalisud Uban ug si Lyft sa Florida
Sa pagkakaron, ang Uber nag-operate sa Jacksonville, Miami, Orlando, Tallahassee, ug Tampa; ug, si Lyft naglihok sa tanan nga mga siyudad sa Florida gawas sa Tallahassee. Ang mga awtoridad sa transportasyon sa matag dakbayan sa Florida nagpahayag nga wala'y kasuko sa pag-angkon sa mga kompaniya sa sakyanan nga nagsalmot sa han-ay sa mga sistema sa transportasyon nga gipanag-iya sa Florida. Sa legal nga paagi, ang mga kompaniya naglihok gawas sa balaod pinaagi sa pag-angkon nga sila mga Internet- o mga kompanya nga nakabase sa app ug dili ubos sa lokal nga mga regulasyon sa transportasyon. Siyempre, ang lokal nga mga regulator miingon nga sayop sila.
Tingali nakita nimo ang cute nga pink nga kalabaw sa atubangan sa mga sakyanan sa imong siyudad nga nagpaila sa mga drayber sa Lyft. Sila'y guwapo apan dali mailhan sa mga otoridad nga naghatag og mga tiket nga misdemeanor sa mga drayber sa Lyft ug Uber sa Tampa Bay area. Ang Broward County nagdala sa ligal nga aksyon batok sa Uber ug Orlando International Airport ang nagsugyot kang Uber tungod sa kuno pagkuha sa mga pasahero nga wala makakuha og tukmang mga kredensyal sa taxi. Si Uber ug Lyft pareho nga naigo sa legal nga pagsulat alang sa pagpadagan sa gitawag nga Jacksonville City Hall nga usa ka "iligal nga operasyon."
Angay ba Nimong Gamiton ang Uber o Lyft sa Florida?
Samtang ang mga drayber sa Uber ug Lyft nag-atubang sa posibilidad nga ma-isyu ang mga tiket, nga gisukip sa mga sumbong ug gani nag-atubang sa mga hulga sa paggunit sa ilang mga sakyanan, ang mga nagkarwa wala maapektuhan. Ang posibilidad nga anaa sa mga riders nga nalangan o wala nahiangay kon ang imong drayber nabitay, apan ang mga rider wala nag-atubang nga mag-ticketed.
Ang kaluwasan kinahanglan nga usa ka kabalaka. Ang mga drayber ug mga sakyanan gisusi ni Uber ug Lyft, apan tingali dili sa gidak-on nga nakatagana sa lokal nga mga regulasyon ug mga kinahanglanon. Sa higayon nga adunay usa ka aksidente, bisan kon ikaw igong masakop sa seguro kinahanglan adunay epekto sa imong desisyon sa pagsakay.